Wartsila a signé un accord de cycle de vie avec la compagnie britannique P&O Ferries. L'accord de cinq ans couvre deux navires, le M/V Pioneer et le M/V Liberte, et est conçu pour optimiser et assurer un impact minimal sur leurs opérations, tout en fournissant une prévisibilité des coûts de maintenance. La commande a été enregistrée par Wartsila en janvier 2024.

Les ferries ont un rôle important à jouer pour répondre à la demande croissante d'options de transport durables sur le plan environnemental. C'est pourquoi il est particulièrement important que les opérations des ferries se déroulent de manière fluide et efficace, afin d'éviter les coûts, la consommation de carburant et les émissions inutiles. L'accord de cycle de vie conclu avec P&O Ferries comprend les pièces détachées et les services de maintenance, ainsi que la planification de la maintenance, le support opérationnel et le service de maintenance prédictive Expert Insight de Wartsila, unique en son genre.

Cela signifie que les problèmes peuvent être identifiés avant qu'ils n'entraînent un retard dans le calendrier. Les retards sont un point sensible pour les opérateurs de ferries, car ils les obligent à rattraper le temps perdu en augmentant la vitesse, ce qui se traduit par des factures de carburant et des émissions plus élevées. Les deux navires sont dotés d'une propulsion hybride avec batterie et de quatre moteurs principaux Wartsila 31 à haut rendement.

Ils devraient produire 40 % d'émissions en moins que les navires qu'ils remplacent. En garantissant leur performance optimale, l'accord renforcera la durabilité environnementale des navires. Le M/V Pioneer a commencé ses opérations commerciales en juin 2023, tandis que le M/V Liberté devrait entrer en service au début de 2024.

Les navires de 230 mètres de long sont les ferries à double extrémité, et naviguent entre Douvres, en Angleterre, et Calais, en France.