TURBO UNLIMITED LONG- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - AIR FRANCE-KLM

Cours TURBO UNLIMITED LONG- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - AIR FRANCE-KLM

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Produits Dérivés : Société Générale, AIR FRANCE-KLM

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Mnemo	Type	Type de produit	Maturité	Levier	Parité	Cours	Emetteur
61R5S CALL	CALL	Produits Exotiques	Illimité	2x	1	3,439 EUR	Société Générale
63D8S CALL	CALL	Produits Exotiques	Illimité	5x	1	0,1445 EUR	Société Générale
ZQ66S CALL	CALL	Certificat Turbo	Illimité	-	0.5	3,342 EUR	Société Générale
IT91S CALL	CALL	Certificats Bonus	21/06/2024	-	10	0,98 EUR	Société Générale
4T99S CALL	CALL	Certificats Bonus	21/06/2024	-	10	0,98 EUR	Société Générale
5F35S CALL	CALL	Warrants	21/06/2024	-	10	0,0105 EUR	Société Générale
7H78S CALL	CALL	Produits Exotiques	Illimité	3x	10	6,02 EUR	Société Générale
47A7S CALL	CALL	Warrants	21/06/2024	-	10	0,0105 EUR	Société Générale
25P8S CALL	CALL	Warrants	20/09/2024	-	10	0,0105 EUR	Société Générale
865PS CALL	CALL	Warrants	20/09/2024	-	20	0,0105 EUR	Société Générale

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Données statiques

Type de produit	Certificat Turbo
Sens	CALL
Sous-jacent	AIR FRANCE-KLM
Emetteur	Société Générale
WKN	SN2L25
ISIN	DE000SN2L254
Date d'émission	27/05/2022
Prix d'exercice	8,125 €
Maturité	Illimité
Parité	1 : 1
Cours d'émission	1,87 €
Volume d'émission	N/A
Mode remboursement	règlement en espèces
Devise	EUR

Indicateurs Techniques

Plus haut depuis émission	11,37 €
Plus bas depuis émission	1,14 €
Spread	0,01 €
Spread %	0,56%

Profil Société

Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit : - transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ; - transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ; - prestations de maintenance (5,7%) ; - autres (0,1%). A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).

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