Ces attaques, qui visent une route représentant environ 15 % du trafic maritime mondial, ont poussé plusieurs compagnies maritimes à dérouter leurs navires.
Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont lancé des frappes aériennes contre des cibles militaires houthies dans la nuit du 11 au 12 janvier, aggravant ainsi un conflit régional qui découle de la guerre menée par Israël à Gaza.
Vous trouverez ci-dessous les réponses de certaines compagnies aux perturbations (par ordre alphabétique) :
BP
Le 18 décembre, la compagnie pétrolière a déclaré qu'elle avait temporairement interrompu tous les transits par la mer Rouge.
DANONE
Le groupe alimentaire français a déclaré en décembre que la plupart de ses expéditions avaient été détournées, ce qui a allongé les délais de transit. Si la situation devait durer plus de 2 ou 3 mois, Danone mettrait en œuvre des plans d'atténuation, y compris l'utilisation d'itinéraires alternatifs par voie maritime ou routière dans la mesure du possible, a déclaré son porte-parole.
DHL
La société allemande de logistique, qui n'exploite pas de navires mais les utilise pour transporter des conteneurs, a conseillé le 8 janvier à ses clients d'examiner de près la manière dont ils gèrent leurs stocks. Son PDG a déclaré le 17 janvier que le détournement du fret pourrait entraîner une pénurie de conteneurs en Asie dans les semaines à venir.
ELECTROLUX
Le fabricant suédois d'appareils électroménagers a mis en place un groupe de travail chargé de trouver des itinéraires alternatifs ou d'identifier les livraisons prioritaires afin d'essayer d'éviter les perturbations. L'impact sur les livraisons est pour l'instant limité.
EQUINOR
L'entreprise norvégienne de pétrole et de gaz a déclaré le 18 décembre avoir détourné des navires qui se dirigeaient vers la mer Rouge.
ESSITY
Le fabricant de marques telles que Libresse et TENA a déclaré qu'il restait en contact avec les fournisseurs touchés afin de garantir la poursuite de l'acheminement des marchandises, mais a ajouté que l'impact sur ses activités était limité.
EVONIK
Le fabricant de produits chimiques spécialisés a indiqué qu'il était touché par des "changements d'itinéraire et des retards à court terme" et qu'il essayait d'atténuer l'impact en commandant plus tôt et en optant pour le fret aérien dans la mesure du possible.
FEDEX
Le géant américain de la livraison de colis a déclaré le 14 janvier qu'il n'avait pas constaté de changement important dans le fret aérien en raison des perturbations en mer Rouge.
GECHEM GMBH & CO KG
Le fabricant allemand de produits chimiques a déclaré qu'en raison des retards, il avait réduit la production de tablettes pour lave-vaisselle et toilettes parce qu'il ne pouvait pas obtenir suffisamment de citrate trisodique, d'acide sulfamique et d'acide citrique. L'entreprise est en train de revoir son système de trois équipes, a déclaré Martina Nighswonger, PDG et propriétaire de l'entreprise.
GEELY
Geely, le deuxième constructeur automobile chinois en termes de ventes, a déclaré le 22 décembre que ses ventes de véhicules électriques (VE) seraient probablement affectées par un retard dans les livraisons, car la plupart des sociétés de transport maritime auxquelles il fait appel pour exporter des VE vers l'Europe réorientent les navires autour de l'Afrique.
IKEA
Le détaillant suédois de meubles prêts à assembler maintient les réductions de prix prévues malgré l'augmentation des coûts, et dispose de stocks suffisants pour absorber les chocs de la chaîne d'approvisionnement, a-t-il déclaré le 15 janvier.
KONE
Le fabricant finlandais d'ascenseurs a déclaré que la situation pourrait dans certains cas retarder les expéditions, mais que la plupart des livraisons à ses clients devraient rester dans les temps. Kone a déclaré qu'il s'était préparé à ces perturbations en recherchant des méthodes et des itinéraires de livraison alternatifs.
MICHELIN
Quatre usines espagnoles du fabricant français de pneumatiques ont interrompu leur production les 20 et 21 janvier en raison de retards dans la livraison de matières premières. Un porte-parole de la filiale espagnole de Michelin a déclaré à Reuters qu'il n'y avait pas d'autres arrêts prévus pour le week-end.
SUIVANT
Le PDG du détaillant britannique de vêtements a déclaré le 4 janvier que la croissance des ventes serait probablement modérée si les perturbations se poursuivaient jusqu'en 2024. Il a déclaré que Next, qui se procure la majorité de ses produits en Asie, pourrait atténuer ce problème en commandant plus tôt ou en utilisant du fret aérien.
PEPCO
Le propriétaire de Poundland a averti le . Le propriétaire de Poundland a averti le 18 janvier que son approvisionnement pourrait être affecté dans les mois à venir si les perturbations se poursuivent. L'impact sur la disponibilité des produits est actuellement limité.
PRIMARK
L'activité Primark d'Associated British Foods fait face aux perturbations en ajustant les horaires et les flux de stocks, a déclaré Eoin Tonge, directeur financier d'AB Foods, à Reuters le 23 janvier. Le groupe ne s'attend pas à des changements de prix significatifs de la part de Primark en 2023/24 et ne considère pas que l'utilisation du fret aérien soit économique ou durable.
QATARENERGY
Le deuxième exportateur mondial de gaz naturel liquéfié a cessé d'envoyer des pétroliers via la mer Rouge bien que la production se poursuive, a déclaré à Reuters le 15 janvier une source de haut niveau ayant une connaissance directe de la question.
SAINSBURY'S
"Nous veillons à planifier le séquençage des produits en provenance d'Asie-Pacifique afin de les recevoir dans le bon ordre", a déclaré le PDG Simon Roberts, ajoutant que les contrats à long terme avec les expéditeurs "atténuent autant que possible l'impact sur les coûts".
SHELL
Le 16 janvier, le Wall Street Journal a rapporté que la major pétrolière britannique avait suspendu pour une durée indéterminée toutes les expéditions transitant par la mer Rouge, citant des personnes au fait de la décision. Shell n'a pas souhaité faire de commentaire.
SUZUKI
L'usine de production hongroise de Suzuki a repris la fabrication le 22 janvier comme prévu, après une interruption depuis le 15 janvier en raison de retards dans l'arrivée des moteurs fabriqués au Japon. L'entreprise a déclaré que les routes maritimes avaient été modifiées pour contourner l'Afrique, ce qui pourrait avoir une incidence sur les prix.
OBJECTIF
Le détaillant américain subit quelques perturbations dans ses livraisons en provenance de l'Inde et du Pakistan, a déclaré le 12 janvier une source au fait du dossier, qualifiant l'effet de "mineur" dans l'ensemble.
TESLA
Le fabricant américain de véhicules électriques suspendra la majeure partie de la production de voitures dans son usine près de Berlin du 29 janvier au 11 février, en raison d'un manque de composants dû à des changements dans les itinéraires de transport.
APPROVISIONNEMENT EN TRACTEURS
Les livraisons du détaillant américain ont été retardées de deux à plus de 20 jours, a déclaré le 12 janvier le responsable de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise.
VOLVO CAR
Le constructeur automobile suédois a annoncé le 12 janvier qu'il interromprait la production de son usine en Belgique pendant trois jours en raison des retards causés par la situation en mer Rouge.
