"Outre les incertitudes provoquées par le Brexit et l'évolution des conditions macroéconomiques, cela représente une stabilisation naturelle du marché", déclare Erik Jonnaert, le secrétaire général de l'ACEA, cité dans un communiqué.

En volume, l'ACEA prévoit désormais qu'un peu plus de 15 millions de voitures neuves seront vendues cette année dans l'UE.

Une contraction en 2019 mettrait fin à cinq années consécutives de croissance du marché automobile européen.

La hausse des immatriculations dans l'UE a toutefois été modeste en 2018 (+0,1%) en raison d'une chute de la demande sur les quatre derniers mois de l'année après l'introduction de nouvelles normes d'homologation plus strictes en matière de lutte contre les émissions polluantes.

(Riham Alkousaa; Claude Chendjou pour le service français, édité par Bertrand Boucey)