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Factbox-Les perturbations des voyages en Europe s'étendent

21/11/2022 | 16:46
FILE PHOTO: French air traffic controllers go on strike over working conditions

Les grèves et le manque de personnel ont forcé les compagnies aériennes à annuler des milliers de vols pour éviter des files d'attente de plusieurs heures dans les principaux aéroports au cours du premier été de l'hémisphère nord qui a suivi le verrouillage généralisé du COVID, et certaines perturbations persistent encore à l'approche de la fin de l'année 2022.

Voici un résumé de certains des développements :

GRÈVES DU TRAVAIL

Après des suppressions d'emplois et de salaires lorsque le COVID-19 a interrompu les voyages, le personnel de l'ensemble du secteur, des pilotes aux bagagistes, demande de fortes augmentations de salaire et de meilleures conditions de travail.

** Des centaines de travailleurs de l'aéroport d'Heathrow à Londres ont débrayé pendant trois jours pour réclamer de meilleurs salaires à l'approche de la Coupe du monde de football au Qatar.

** La compagnie nationale finlandaise Finnair a annulé une centaine de vols au départ de l'aéroport d'Helsinki les 20 et 21 novembre en raison de la grève du personnel de cabine.

** Les pilotes de la compagnie aérienne économique Eurowings de Lufthansa ont fait grève pendant trois jours à partir du 17 octobre au sujet des heures de travail.

** En septembre, Lufthansa et le syndicat de pilotes VC ont conclu un accord dans le cadre d'un conflit salarial, évitant ainsi une deuxième grève après que la première ait entraîné l'annulation de centaines de vols.

** Le syndicat FNV a déclaré le 6 octobre que l'aéroport Schiphol d'Amsterdam a proposé aux travailleurs de la sécurité une augmentation de salaire de 20% en moyenne pour tenter de résoudre les pénuries de personnel en cours. Schiphol, l'un des aéroports les plus fréquentés d'Europe, est aux prises avec de longues files d'attente de passagers depuis des mois et a réduit sa capacité en raison du manque de personnel de sécurité.

** Les vols européens ont été largement perturbés le 16 septembre alors qu'une grève des contrôleurs aériens français a contraint les compagnies aériennes à annuler la moitié des vols prévus à l'arrivée ou au départ des aéroports parisiens et d'autres qui auraient dû survoler la France.

** Les membres du syndicat espagnol du personnel de cabine de Ryanair prévoient de faire grève du lundi au jeudi chaque semaine jusqu'au 7 janvier afin de faire valoir leurs revendications pour une augmentation de salaire et de meilleures conditions de travail.

** SAS et Ryanair ont conclu des accords avec les pilotes en juillet, tandis que British Airways et KLM ont signé des accords avec le personnel au sol. Norwegian Air a accepté en juin une augmentation de salaire de 3,7 % pour les pilotes.

RÉDUCTIONS D'HORAIRES, PLAFONNEMENT DES PASSAGERS

Les compagnies aériennes, dont Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM et Wizz Air, ont supprimé des milliers de vols de leurs programmes d'été afin d'atténuer les perturbations, tandis que les principaux aéroports ont plafonné le nombre de passagers.

** Schiphol a déclaré le 29 septembre qu'il réduirait le nombre de passagers quotidiens d'environ un cinquième jusqu'en mars 2023 au moins, car il s'efforce de résoudre une pénurie de personnel de sécurité.

** L'aéroport londonien de Heathrow, qui a levé sa limite de 100 000 passagers par jour à la fin du mois d'octobre, a exclu de plafonner le nombre de passagers pour le pic de Noël. Son PDG a déclaré le 21 novembre que le nombre de passagers ne serait pas non plus plafonné à l'été 2023.

** British Airways a déclaré le 22 août qu'elle réduirait son programme d'hiver de 8 %, ce qui aurait un impact sur environ 10 000 vols.

** L'aéroport londonien de Gatwick a levé le plafond du nombre de passagers à la fin du mois d'août après avoir renforcé le personnel de sécurité, tandis qu'un membre du conseil d'administration de Lufthansa a déclaré le 7 août que le pire du chaos aérien était passé pour la compagnie.

RECRUTEMENT ET INCITATIONS

Les cadres de l'industrie disent qu'il est difficile de recruter pour un travail souvent physiquement exigeant et relativement peu rémunéré dans des aéroports souvent situés en dehors de la ville. La formation des nouvelles recrues et l'obtention de leur habilitation de sécurité prennent également des mois.

** Lufthansa a déclaré le 21 novembre qu'elle prévoyait d'embaucher 20 000 nouveaux employés, principalement dans des domaines liés aux produits et aux services.

** Schiphol a accepté de payer 15 000 nettoyeurs, bagagistes et agents de sécurité 5,25 euros de plus par heure pendant l'été. Il a dû embaucher 500 agents de sécurité après avoir commencé la saison avec environ 10 000 travailleurs de moins qu'avant la pandémie.

** La société de sécurité aéroportuaire ICTS, qui opère au Charles de Gaulle de Paris, a proposé une prime unique de 180 euros à ceux qui retardent leurs vacances d'été et 150 euros pour le personnel qui engage de nouvelles recrues, a déclaré un représentant syndical CGT.

(1 $ = 0,9978 euros)


© Zonebourse avec Reuters 2022
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
EASYJET PLC -0.28%496.2 Cours en différé.52.87%
FINNAIR OYJ -1.84%0.5345 Cours en différé.37.69%
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A. -0.74%172.3 Cours en différé.39.13%
LUFTHANSA 0.09%9.902 Cours en différé.27.52%
RYANAIR HOLDINGS PLC -1.71%15.25 Cours en temps réel.24.90%
WIZZ AIR HOLDINGS PLC 0.35%2885 Cours en différé.51.48%
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