Président du conseil de surveillance du groupe Volkswagen, Ferdinand Piëch est également copropriétaire de Porsche, la marque mythique fondée par son grand père, dont détient 13,2% des parts.
Diplômé en 1962 en génie mécanique de l'École Polytechnique Fédérale de Zurich, il entre naturellement en 1963 chez Porche à Stuttgart. En charge de la qualité, il a l'occasion de travailler sur les prestigieux modèles 906 et 917.
En 1971, il est nommé directeur technique. Ferdinand Piëch a beaucoup d'ambition mais n'a pas les coudées franches pour mettre en pratique ses talents, il décide alors de quitter la firme de son grand-père pour rejoindre en 1972 la marque Audi, filiale de Volkswagen. Chez Audi, Piëch peut enfin donner sa pleine mesure en redessinant des modèles et en poussant les performances techniques.
En 1988, Piëch devient Président du directoire d'Audi. Quatre ans plus tard, il entre au conseil d'administration de Volkswagen et, en 1993, il est nommé à la tête de Volkswagen. Son ambition : placer Audi au niveau de Mercedes et de BMW. Pour y parvenir, il s'adjoint les services de Jóse Ignacio López de Arriortúa, un talentueux cost killer (réducteur de coûts) débauché de chez General Motors.
Soucieux de la rentabilité, Piëch rachète néanmoins des marques mythiques telles que Bentley, Lamborghini et Bugatti. En quelques années, Volkswagen est devenu numéro 1 européen et tout le monde s'accorde à reconnaître que Piëch a été le véritable maitre d'œuvre de cette réussite.
En 2002, Ferdinand Piëch quitte la présidence du directoire de Volkswagen, mais en conservant son poste de Président du conseil de surveillance.
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