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Airbus pourrait avoir besoin du soutien des Européens pour remplacer l'A320

Le 05 décembre 2023 à 08:46

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Airbus pourrait solliciter le soutien des gouvernements européens pour financer un nouveau programme d'avion commercial, destiné à succéder au monocouloir A320, ainsi que la création d'un avion à hydrogène, a indiqué le président exécutif du groupe d'aéronautique et de défense, Guillaume Faury, dans un entretien accordé au Financial Times.

Le dirigeant a précisé que son groupe disposait de moyens financiers suffisants pour financer le développement de ces deux programmes, en partie grâce à un carnet de commandes bien rempli. Il a toutefois ajouté "nous pourrions avoir besoin d'un certain soutien".

Guillaume Faury s'est dit "très attaché" à un ancien modèle de financement selon lequel les gouvernements européens fournissaient des prêts pour la construction de nouveaux avions, remboursables lorsque certains niveaux de commandes étaient atteints.

"Nous devons trouver des mécanismes acceptables pour encourager les investissements du secteur privé et partager les risques avec les Etats afin de soutenir la conception et le développement de nouveaux programmes d'avions qui permettront de décarboner l'aérospatiale", a-t-il ajouté.

Pour autant, tout nouveau partenariat de ce type avec les capitales européennes pourrait mettre à l'épreuve un accord de 2021 visant à tirer un trait sur des années de différends entre l'Union européenne et les Etats-Unis au sujet des aides accordées aux avionneurs Airbus et Boeing. En vertu de cet accord, les deux parties se sont engagées à ne pas se nuire mutuellement au travers des financements futurs de la recherche et développement dans le secteur aéronautique.

-Pierre-Jean Lepagnot, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 95; pjlepagnot@agefi.fr ed: VLV

Site Internet: https://www.ft.com/content/3778eba5-0c11-419d-a10f-1f94cca185c7

Agefi-Dow Jones The financial newswire

(END) Dow Jones Newswires

December 05, 2023 02:45 ET (07:45 GMT)

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Guillaume Faury

Guillaume Faury est né en 1968 à Cherbourg. C’est un dirigeant d’entreprise français, connu pour être directeur général d’Airbus depuis avril 2019.
Il est diplômé de l'École polytechnique de Paris en 1990 puis de l'école nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace de Toulouse. Passionné par l’aviation, il est pilote d’avion léger mais également pilote d'hélicoptère.

Guillaume Faury a débuté sa carrière en 1992 en tant qu’ingénieur d’essais en vol de l’hélicoptère Eurocopter Tiger au profit de la direction générale de l’armement (agence chargée du développement et de l’achat de systèmes de défense pour les forces armées françaises).
De 1998 à 2008, il a occupé divers postes de direction dans les domaines de l’ingénierie et des programmes d’essais en vol pour l’entreprise Eurocopter (à l’époque, secteur hélicoptère de l’entreprise Airbus). Il devient rapidement vice-président exécutif des programmes et membre du comité exécutif d’Eurocopter, avant d’être nommé directeur exécutif de la recherche et du développement.
En 2009, il intègre le groupe Peugeot. Il passe quatre ans chez le constructeur automobile français au poste de vice-président exécutif de la recherche et du développement et en tant que membre du directoire de la société. Pendant ces quatre années, il a notamment contribué à des avancées significatives dans la technologie des moteurs hybrides peu polluants du groupe automobile.
En 2013, Guillaume Faury devient président et chef de la direction d'Airbus Helicopters. Il a pour mission de redresser l’activité de l’entreprise en restructurant son système de fabrication et en introduisant de nouvelles technologies dans ses usines. Sous son leadership, les ventes se redressent, grâce notamment à la signature de contrats historiques.
En février 2018, il est nommé président de la division avions commerciaux d’Airbus et membre du comité exécutif de la société.
Le 8 octobre 2018, Guillaume Faury est choisi par le conseil d’administration d'Airbus pour devenir le prochain directeur général du groupe, succédant ainsi à Tom Enders.

Son objectif, en tant que président des activités commerciales d’Airbus, est de moderniser le système de fabrication de l’unité commerciale au moment où celle-ci entreprend la plus forte augmentation de la production aéronautique de son histoire.
L’autre priorité de Guillaume Faury est d’améliorer les performances environnementales du groupe Airbus en réduisant les émissions de carbone dans l’ensemble des activités de l’unité commerciale, en réduisant la consommation de carburant de ses avions et, à long terme, en concevant une nouvelle génération de transporteurs de passagers plus propres et écologiques.

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Principales sociétés
AIRBUS SE	Chief Executive Officer
Airbus SAS Airbus SAS Aerospace & DefenseElectronic Technology Airbus SAS manufactures commercial aircrafts. It also designs, produces, and assembles the parts for airplanes. The company was founded in 1970 and is headquartered in Blagnac, France.	Chief Executive Officer