Airbus a fait le point sur son activité commerciale en 2022. Ainsi, le groupe aéronautique a livré 661 avions commerciaux l’année dernière à 84 clients. Les livraisons sont en progression de 8 %. Airbus avait renoncé début décembre à son objectif de livrer 700 avions commerciaux en 2022. En parallèle, 820 nouvelles commandes nettes ont été enregistrées. En unités, Airbus a enregistré un ratio commandes nettes sur livraisons sensiblement supérieur à un.
Concernant le détail des programmes, l'A220 a enregistré 127 nouvelles commandes brutes tandis que la Famille A320neo a comptabilisé 888 nouvelles commandes brutes. Sur le segment des gros-porteurs, Airbus a engrangé 63 nouvelles commandes brutes : 19 A330 et 44 A350, dont 24 A350F.
" Nous sommes clairement en dessous de nos objectifs, mais au vu de la complexité de notre environnement opérationnel, je tiens à remercier nos équipes et nos partenaires pour les efforts fournis et le résultat atteint ", a déclaré Guillaume Faury, président exécutif d'Airbus. " Les prises de commandes considérables, enregistrées pour toutes nos familles d'appareils, y compris les avions-cargos, reflètent la solidité et la compétitivité de notre gamme de produits. Nous poursuivons notre montée en cadence afin d'honorer notre carnet de commandes. "
Les résultats annuels pour l'exercice 2022 seront publiés le 16 février 2023.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).