Anglo American plc a annoncé que son nouveau navire Capesize+ à double alimentation en GNL, l'Ubuntu Harmony, a chargé sa première cargaison de minerai de fer depuis ses opérations à Kumba en Afrique du Sud. Ce navire est le premier des dix navires neufs à double alimentation en GNL qu'Anglo American introduira dans sa flotte affrétée au cours des années 2023 et 2024, ce qui permettra une réduction estimée à 35 % des émissions de CO2 par rapport aux navires alimentés par du carburant marin conventionnel. L'utilisation du GNL entraînera également une réduction significative des oxydes d'azote et des particules provenant des échappements des navires, tandis que la nouvelle technologie élimine également le rejet de méthane imbrûlé.

La flotte Ubuntu est un élément clé de l'ambition de l'entreprise d'atteindre la neutralité carbone pour son fret maritime contrôlé d'ici 2040 - avec un objectif intermédiaire de réduction des émissions de ces activités de 30 % d'ici 2030 - le tout faisant partie de l'ambition plus large de l'entreprise de réduire de moitié les émissions Scope 3 d'ici 2040.