Ansaldo STS S.p.A. annonce ses résultats consolidés pour le semestre clos le 30 juin 2017 ; confirme ses prévisions financières pour 2017.
Le 28 juillet 2017 à 19:32
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Ansaldo STS SpA a publié ses résultats consolidés pour le semestre clos le 30 juin 2017. Pour la période, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 635,8 millions d'euros, contre 602,7 millions d'euros déclarés l'année précédente. Le résultat d'exploitation (EBIT) est de 56,5 millions d'euros, contre 48,1 millions d'euros pour la même période de l'année précédente. Le bénéfice net est de 42,8 millions d'euros, soit 0,21 euro par action, contre 27,3 millions d'euros, soit 0,14 euro par action, pour la même période de l'année précédente. Le flux de trésorerie utilisé dans les activités d'exploitation s'élève à 47,1 millions d'euros, contre 11,8 millions d'euros l'année dernière. L'amélioration des performances du chiffre d'affaires aux États-Unis et dans le reste de l'Europe a plus que compensé le déclin de la zone Asie-Pacifique, dû à la phase finale de certains projets importants. Le rendement du chiffre d'affaires (ROS) est de 8,9 %, contre 8,0 % pour la même période de l'année précédente. Pour l'ensemble de l'année 2017, la société prévoit des commandes de 1 500 à 1 200 millions d'euros, un carnet de commandes de 6 500 à 7 000 millions d'euros, un chiffre d'affaires compris entre 1 350 et 1 450 millions d'euros et un retour sur vente compris entre 9,4 % et 9,8 %.
Hitachi Rail STS SpA est une entreprise technologique basée en Italie, active dans le secteur du transport ferroviaire et souterrain. L'entreprise conçoit des systèmes de signalisation et de transport ferroviaire. Les activités de l'entreprise sont divisées en deux secteurs d'activité : L'unité de signalisation et l'unité de solutions de transport. L'unité Signalisation conçoit et fabrique des systèmes et des composants de signalisation pour les chemins de fer et les métros. L'unité Solutions de transport conçoit et produit des systèmes de transport intégrés. Elle planifie l'intégration de la conception et de la construction des éléments technologiques qui créent le système de transport, y compris l'équipement, la signalisation, l'alimentation électrique, les télécommunications et le matériel roulant, ainsi que tout autre élément technique qui, avec ce qui précède, constitue un système de transport intégré.
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