La fête est finie pour les transporteurs maritimes. AP Moller Maersk chute de 15% à 10 295 DKK, son plus bas niveau depuis le mois de novembre 2020, trois ans en arrière. L'effet embouteillage hérité des confinements s'est estompé et le commerce international est moins fringant. Conséquence ? Le prix du fret chute et le management d'AP Moller Maersk a fait part de sa prudence pour l'avenir. Le rival Hapag-Lloyd perd 7,7%.

Cyclique
AP Moller Maersk a gagné 29,2 milliards de dollars en 2022. La société sera à peine bénéficiaire l'année prochaine (Source Zonebourse avec S&P)

"Nous avons supprimé 6 500 emplois depuis le début de l'année, nous en supprimerons encore 3 500 d'ici le début de l'année 2024", a indiqué le CEO d'AP Moller Maersk en conférence de presse. Le dirigeant se dit préoccupé par l'arrivée de nouvelles capacités l'année prochaine, alors que l'accroissement de l'offre a déjà fait chuter la rentabilité cette année.

Les tensions sur le secteur sont visibles dans l'évolution des prix, compilée par Freightos. Le graphique se passe de commentaires.