AS Tallinna Sadam a signé un accord avec la branche estonienne d'Akciju Sabiedriba BMGS et Insenerehituse AS pour la conception et la construction du quai multifonctionnel numéro 6A et de la zone située au-delà du quai dans le port sud de Paldiski. Le coût du contrat est actuellement de 53,2 millions d'euros, et selon la possibilité d'indexation prévue dans le contrat, il peut atteindre jusqu'à 55,9 millions d'euros. Le quai avec la zone au-delà sera achevé en juillet 2025.

L'investissement est cofinancé par la Commission européenne à hauteur de 20 millions d'euros par le biais du projet de mobilité militaire EstMilMob, qui vise à améliorer les liaisons de transport vers Tapa au cours des cinq prochaines années. Le reste du coût de l'investissement est financé par des capitaux empruntés et par le financement propre de l'entreprise. Le montant du prêt supplémentaire lié au projet se situe entre 20 et 27 millions d'euros et, pendant la période d'investissement, Tallinna Sadam prévoit de poursuivre la politique de dividendes actuelle.

Le nouveau quai à construire dans le port sud de Paldiski est nécessaire pour augmenter la capacité de transport maritime de marchandises et de véhicules, y compris à des fins militaires. En raison de la situation favorable du port de Paldiski Sud, la construction du nouveau quai créera les conditions nécessaires pour que Tallinna Sadam devienne un partenaire important dans la construction et la maintenance de parcs éoliens offshore dans la région de la mer Baltique. Le nouveau quai garantira la capacité du port à accueillir des navires spéciaux à fort tirant d'eau pour la construction de parcs éoliens offshore et le transport de composants d'éoliennes.

La vaste zone arrière située au-delà du quai permet diverses préparations pour la fabrication et le stockage de générateurs et de pales d'éoliennes avant leur chargement sur un navire. En outre, le nouveau quai peut être utilisé pour l'entretien des navires rouliers si nécessaire. Les parcs éoliens qui seront construits dans la zone prévoient d'entrer en production en 2028, précédés d'une période de construction des parcs éoliens de trois ans.