Ball Aerospace a terminé le bus spatial du satellite Weather System Follow-on-Microwave (WSF-M), le système de satellites environnementaux opérationnels de prochaine génération de l'U.S. Space Force. Ball a également finalisé les essais environnementaux de l'instrument MWI (Microwave Imager) et a commencé l'assemblage, l'intégration et les essais finaux du véhicule spatial. Dès sa livraison, le WSF-M fournira des données de mission aux systèmes de prévision environnementale du Department of Defense (DoD) qui soutiennent tous les domaines des combattants.

En outre, il diffusera en temps réel des renseignements environnementaux exploitables pour les opérations militaires en cours dans le monde entier. Au cœur de la charge utile WSF-M se trouve le capteur MWI construit par Ball qui prend des mesures radiométriques passives étalonnées à de multiples fréquences micro-ondes pour mesurer les vents de surface de la mer, l'intensité des cyclones tropicaux et d'autres données environnementales. Le capteur ECP fournira des mesures critiques de météorologie spatiale.

Le WSF-M a été conçu pour atténuer trois lacunes hautement prioritaires du DoD en matière de surveillance environnementale basée sur l'espace : les vents vectoriels à la surface de l'océan, l'intensité des cyclones tropicaux et la lacune en matière de météorologie spatiale, les particules chargées énergétiques en orbite terrestre basse (LEO). Il répondra également à trois lacunes supplémentaires du SBEM : la caractérisation de la glace de mer, l'humidité du sol et l'épaisseur de la neige. Ball Aerospace a récemment obtenu la modification du contrat pour développer et construire le deuxième véhicule spatial WSF-M, qui devrait être achevé fin 2027.

Ball Aerospace a joué un rôle clé dans de nombreux programmes de satellites météorologiques opérationnels. Ses instruments OMPS (Ozone Mapping and Profiler Suite) fonctionnent sur les satellites Suomi NPP et NOAA-20 construits par Ball, lancés respectivement en 2011 et 2017. OMPS est également à bord du Joint Polar Satellite System-2 (JPSS-2), qui a été lancé le 10 novembre 2022. Ball est sous contrat avec la NASA pour construire deux instruments OMPS supplémentaires pour JPSS-3 et JPSS-4. Les capteurs L profonds spatiaux Ion Velocity Meter (IVM) construits par Ball volent à bord de cinq des six satellites Constellation Observing System for Meteorology, Ionosphere and Climate-2 (COSMIC-2), un programme conjoint avec l'armée de l'air américaine, l'armée de l'espace américaine, la National Space Organization de Taïwan, la NOAA et la University Corporation for Atmospheric Research qui a été lancé en 2019.