BRUXELLES/BERLIN (dpa-AFX) - La Commission européenne a proposé une solution au gouvernement allemand dans la controverse sur l'interdiction prévue des voitures neuves à moteur à combustion en Europe. Dans un projet que l'agence de presse allemande a pu consulter, l'autorité définit des critères pour l'autorisation de nouveaux véhicules qui ne peuvent fonctionner qu'avec des carburants neutres en CO2. Le ministère des Transports n'a pas fait de commentaires explicites sur cette proposition mardi. Le ministre Volker Wissing (FDP) a toutefois clairement indiqué qu'il souhaitait une clarification rapide.

Mais celle-ci doit être solide et contraignante, a déclaré une porte-parole mardi à Berlin. "Nous sommes en train de l'examiner attentivement". Le ministère est en contact étroit avec la Commission afin de trouver une solution qui indique une voie fiable pour que les voitures à moteur à combustion puissent continuer à être immatriculées après 2035, à condition qu'elles fonctionnent exclusivement avec des carburants électriques.

M. Wissing a lui-même proposé une solution à la Commission européenne la semaine dernière. Le "Spiegel" a rapporté mardi que le ministre avait déjà rejeté la proposition de la Commission européenne. Le FDP a déclaré que c'était un bon premier pas, mais pas encore suffisant. Nous voulons continuer à travailler sur une solution. Au ministère fédéral de l'Environnement, on a déclaré que rien ne devrait plus s'opposer à l'accord du FDP.

En fait, les négociateurs du Parlement européen et des États membres de l'UE s'étaient déjà mis d'accord à l'automne pour que seuls les véhicules neufs sans émissions soient autorisés à circuler dans l'UE à partir de 2035. Une confirmation de l'accord par les Etats membres de l'UE, prévue début mars, a toutefois été annulée en raison de demandes supplémentaires de l'Allemagne. Le FDP, en particulier, insiste pour que les voitures neuves à moteur à combustion soient autorisées à circuler après 2035 si elles utilisent des carburants électriques neutres pour le climat.