BOEING Les autorités de régulation américaines ont ordonné l'immobilisation temporaire au sol de 171 Boeing 737 MAX 9 équipés du même panneau, afin de procéder à des contrôles de sécurité, et les autorités américaines enquêtent sur les causes de l'incident.
Selon la société d'analyse aéronautique Cirium, il y a au total 215 Boeing 737 MAX 9 en service.
Il y a cinq ans, deux crashs meurtriers d'avions Boeing 737 MAX ont entraîné l'immobilisation au sol de tous les avions MAX dans le monde entier.
Voici les mesures prises par les autorités de régulation et les compagnies aériennes à la suite de ce dernier incident :
RÉGULATEURS :
ADMINISTRATION FÉDÉRALE DE L'AVIATION DES ÉTATS-UNIS (FAA) :
La FAA a publié samedi une directive interdisant temporairement l'accès au sol à certains avions 737 MAX 9 jusqu'à ce que des inspections soient effectuées, ce qui concerne 171 avions.
U.S. NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD (NTSB) :
L'agence indépendante américaine a ouvert une enquête.
BRÉSIL :
L'ANAC, l'autorité brésilienne de régulation de l'aviation, a déclaré dimanche que la décision de la FAA s'appliquait automatiquement à tous les vols au Brésil.
Au Brésil, seule la compagnie Copa Airlines exploite l'avion.
CANADA :
Transport Canada a déclaré dimanche qu'aucun Boeing 737 MAX 9 n'était utilisé par des opérateurs canadiens.
CHINE :
Le régulateur chinois a demandé des détails sur l'incident, a déclaré samedi une personne familière avec le dossier. Bloomberg a rapporté plus tôt que la Chine, le premier pays à immobiliser des vols MAX en 2019, envisageait de prendre des mesures.
UNION EUROPÉENNE :
L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a adopté la directive de la FAA, mais a noté qu'aucune compagnie aérienne d'un État membre de l'UE n'exploite d'avions ayant la configuration concernée.
INDE :
La Direction générale de l'aviation civile indienne (DGCA) a déclaré lundi que les inspections ponctuelles qu'elle avait commandées sur les Boeing 737 MAX 8 avaient été effectuées de manière satisfaisante. Aucune des compagnies aériennes du pays n'utilise le modèle 737 MAX 9.
INDONESIE :
L'Indonésie a cloué au sol trois Boeing 737 MAX 9 exploités par Lion Air le 6 janvier, a déclaré un porte-parole du ministère des transports.
Le porte-parole a ajouté que les avions avaient des configurations différentes de celles de l'avion d'Alaska Airlines.
Le ministère se coordonnera avec la FAA, Boeing et Lion Air pour surveiller la situation, ajoutant que "la sécurité opérationnelle sera notre priorité".
ROYAUME-UNI :
L'autorité britannique de l'aviation civile a déclaré samedi qu'aucun avion immatriculé au Royaume-Uni n'était concerné. Elle demandera à tous les opérateurs de 737 MAX 9 entrant dans son espace aérien de se conformer à la directive de la FAA.
ÉMIRATS ARABES UNIS :
L'aviation civile a déclaré dimanche qu'aucun de ses transporteurs nationaux ne possédait d'avions concernés par l'ordonnance.
TURQUIE :
La direction générale de l'aviation civile turque a pris acte lundi des mesures prises par la FAA et a indiqué qu'elle se coordonnait avec les parties prenantes en ce qui concerne les aéronefs concernés appartenant à des compagnies aériennes en Turquie et ceux qui utilisent l'espace aérien turc.
CORÉE DU SUD :
Le ministère sud-coréen des transports a demandé dimanche à cinq compagnies aériennes d'inspecter leurs 14 Boeing 737 Max 8. Mardi, le ministère a déclaré qu'aucun problème n'avait été détecté.
COMPAGNIES AERIENNES :
ALASKA AIRLINES :
La compagnie aérienne a immobilisé les 65 Boeing 737 MAX 9 de sa flotte tôt samedi, mais en a remis 18 en service à la suite de contrôles de maintenance effectués sur ordre de la FAA.
Le transporteur a déclaré avoir annulé 170 vols dimanche et 60 autres vols lundi à la suite de l'ordonnance de la FAA.
UNITED AIRLINES :
La seule autre compagnie aérienne américaine qui exploite ces avions a déclaré qu'elle avait temporairement suspendu le service sur tous les 737 MAX 9 afin de procéder aux inspections requises par la FAA.
Auparavant, elle avait déclaré que sur ses 79 avions MAX 9, environ 33 avaient été inspectés conformément aux exigences de l'autorité de régulation de l'aviation.
United a annulé 230 vols dimanche, soit 8 % des départs prévus.
COPA AIRLINES :
Le transporteur panaméen a déclaré samedi qu'il avait temporairement immobilisé 21 avions 737 MAX 9 et qu'il "s'attend à ce que ces avions reprennent leurs vols en toute sécurité et fiabilité dans les prochaines 24 heures". Des retards et des annulations sont à prévoir.
Fin septembre, la compagnie comptait 26 737 MAX 9 dans sa flotte, dans deux configurations.
FIJI AIRWAYS :
La compagnie nationale fidjienne a déclaré lundi qu'elle n'était pas affectée par l'immobilisation des Boeing 737 MAX 9 par la FAA.
FLYDUBAI :
La compagnie aérienne a déclaré dimanche que ses trois Boeing 737 MAX 9 n'étaient pas affectés. Elle exploite l'avion avec une configuration de porte de sortie centrale arrière désactivée, qui n'est pas affectée par la directive.
TURKISH AIRLINES :
La compagnie aérienne a déclaré dimanche qu'elle avait retiré cinq avions du service pour inspection. Les avions seront cloués au sol dans le premier aéroport où ils atterriront.
AEROMEXICO :
La compagnie aérienne a déclaré dimanche qu'elle avait immobilisé 19 jets MAX 9 pour inspection.
ICELANDAIR
Icelandair a déclaré lundi qu'elle n'était pas concernée par l'immobilisation des Boeing 737 MAX 9 par la FAA.
"Il a été confirmé que le problème est lié à un équipement qui ne fait pas partie de la configuration du Boeing 737 MAX 9 d'Icelandair", a déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne, qui exploite quatre de ces appareils.
