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DUKE ENERGY CORPORATION

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Duke Energy et Ford Motor Company prévoient d'utiliser des camions électriques F-150 Lightning pour aider à alimenter le réseau électrique

16/08/2022 | 16:17

Duke Energy Corporation et Ford Motor Company ont annoncé l'expansion de la recharge de véhicule à réseau (V2G) en utilisant les batteries robustes du nouveau camion électrique F-150 Lightning comme cheval de bataille à la maison et sur le réseau électrique. Duke Energy a demandé l'approbation de la North Carolina Utilities Commission (NCUC) pour un nouveau programme pilote de réponse à la demande qui devrait être lancé en 2023 pour les clients de la zone de service de Duke Energy Carolinas (DEC). Les incitations pilotes réduiront les paiements de location de véhicules pour les participants au programme qui louent un véhicule électrique (VE) admissible, y compris les camions Ford F-150 Lightning.

En échange, les clients permettront à leurs VE de réinjecter de l'énergie dans le réseau &#150 ; contribuant ainsi à l'équilibrer pendant les pics de demande. Piloter une nouvelle technologie : Dans le cadre du programme pilote, Duke Energy inscrira jusqu'à 100 clients qui louent des véhicules électriques, y compris les Ford F-150 Lightning. Duke Energy fournira un incitatif financier aux clients sous la forme d'une réduction des paiements de location pour les participants au programme &#150 ; en fournissant des paiements directement au fabricant du véhicule &#150 ; en échange de permettre à Duke Energy de tirer de l'énergie de leurs VE.

Le programme pilote permettra à Duke Energy de tirer de l'énergie jusqu'à trois fois par mois pendant les mois d'hiver et d'été les plus chargés, et une fois par mois pendant les autres mois de l'année, à des fins de test et de recherche et pour soutenir le réseau énergétique pendant les heures de pointe. L'énergie stockée tirée des batteries des véhicules électriques contribuera à équilibrer le réseau électrique pendant les périodes de forte demande d'énergie. Les participants au programme auront besoin de l'infrastructure de charge bidirectionnelle nécessaire, qui comprend le chargeur domestique Ford Charge Station Pro et le système d'intégration domestique d'alimentation de secours intelligent de Ford, qui permet aux clients du Ford F-150 Lightning d'alimenter leur maison pendant trois à dix jours en cas de panne de courant, installé dans leur maison.

En outre, les clients auront besoin du logiciel de Ford pour s'inscrire au programme. Dans le cadre du programme pilote, Duke Energy analysera les flux d'énergie entre les batteries des VE et le réseau électrique et travaillera en étroite collaboration avec Ford et d'autres constructeurs automobiles pour étudier la fonctionnalité complète de l'intégration de la charge bidirectionnelle. La société déterminera également comment les futurs programmes de réponse à la demande des clients autour de la technologie V2G pourraient être structurés afin de fournir un maximum d'avantages à la fois aux clients et au réseau.


© S&P Capital IQ 2022
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PER 2022 18,5x
Rendement 2022 4,06%
Capitalisation 75 703 M 75 703 M 78 868 M
VE / CA 2022 5,49x
VE / CA 2023 5,47x
Nbr Employés 27 605
Flottant 95,0%
Graphique DUKE ENERGY CORPORATION
Durée : Période :
Duke Energy Corporation : Graphique analyse technique Duke Energy Corporation | Zone bourse
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