Fuel Tech, Inc. reçoit de multiples contrats de contrôle de la pollution de l'air de la part de clients nouveaux et existants aux États-Unis et en Europe
Le 03 août 2023 à 22:10
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Fuel Tech, Inc. a annoncé la réception de plusieurs contrats de contrôle de la pollution de l'air (APC) de la part de clients nouveaux et existants aux États-Unis et en Europe. Ces contrats, d'une valeur totale d'environ 2,2 millions de dollars, appuient des projets desservant divers marchés finaux. Un contrat a été reçu d'un client industriel du Midwest pour un système de réduction non catalytique sélective NOxOUT® ?
Selective Non-Catalytic Reduction (SNCR). La technologie SNCR de Fuel Tech est une solution éprouvée pour les propriétaires d'unités de combustion industrielles et de services publics qui cherchent à se conformer à des exigences plus strictes en matière de contrôle des NOx. La livraison de l'équipement est prévue pour le quatrième trimestre 2023.
Une deuxième commande américaine a été reçue pour la mise à niveau d'un système SNCR existant sur une unité au charbon dans le Midwest afin de se conformer aux exigences actuelles et futures en matière de réduction des NOx suite à la création par l'EPA d'une règle finale dans le cadre de la prochaine phase de la Cross State Air Pollution Rule afin de répondre à la disposition Good Neighbor du Clean Air Act. La livraison de la mise à niveau sera achevée au troisième trimestre 2023. Une commande a été reçue d'un client américain existant pour un système ULTRA® ?
pour une chaudière à gaz qui peut être utilisée à plusieurs endroits. Le procédé ULTRA de Fuel Tech permet la conversion sécuritaire et rentable de l'urée en ammoniac pour utilisation comme réactif lorsque la réduction catalytique sélective (SCR) est utilisée pour réduire les NOx, éliminant ainsi les dangers associés au transport, à l'entreposage et à la manipulation de l'ammoniac anhydre ou aqueux. Les livraisons devraient être achevées au cours du premier trimestre 2024.
En outre, des ordres de modification ont été reçus concernant le système ULTRA pour des projets précédemment annoncés sur la côte ouest et pour deux projets SNCR en cours, les travaux devant dans chaque cas être achevés au troisième trimestre 2023. En Europe, une commande a été reçue pour un système SCR destiné à une application de gaz de traitement dans une usine chimique. Une livraison au quatrième trimestre 2023 est attendue.
Des commandes ont également été reçues pour des catalyseurs SCR de remplacement pour trois systèmes SCR Fuel Tech existants, deux pour des incinérateurs de déchets solides et un pour une unité alimentée à la biomasse. Les livraisons devraient être achevées au quatrième trimestre 20 23 et au premier trimestre 20 24. Un ordre de modification pour un projet ULTRA en cours a également été reçu, et les travaux devraient être achevés au premier trimestre 2024.
Fuel Tech, Inc. est une société technologique qui se consacre au développement, à la commercialisation et à l'application de technologies exclusives pour le contrôle de la pollution de l'air, l'optimisation des processus, le traitement de l'eau et les services d'ingénierie avancés. Elle a deux segments : La technologie de contrôle de la pollution de l'air et la technologie FUEL CHEM. Le segment de la technologie de contrôle de la pollution de l'air comprend des technologies visant à réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz de combustion générés par la combustion de gaz naturel ou de charbon dans les chaudières, les incinérateurs, les fours et d'autres sources de combustion stationnaires. Il s'agit notamment des systèmes de réduction sélective non catalytique (SNCR) NOxOUT et HERT, et des systèmes de réduction sélective catalytique (SCR). Le segment technologique FUEL CHEM utilise des procédés chimiques en combinaison avec une dynamique des fluides computationnelle avancée et une modélisation cinétique chimique des chaudières pour le contrôle de la scorification, de l'encrassement, de la corrosion, de l'opacité et d'autres problèmes liés au trioxyde de soufre dans les fours et les chaudières alimentés au charbon.
Fuel Tech, Inc. reçoit de multiples contrats de contrôle de la pollution de l'air de la part de clients nouveaux et existants aux États-Unis et en Europe