Fuel Tech, Inc. remporte des commandes de contrôle de la pollution de l'air totalisant 5,2 millions de dollars
Le 28 février 2023 à 22:15
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Fuel Tech, Inc. a annoncé la réception de multiples contrats de contrôle de la pollution atmosphérique de la part de clients nouveaux et existants aux États-Unis, en Europe et dans la région du Pacifique. Ces contrats soutiennent des projets desservant divers marchés finaux et ont une valeur globale d'environ 5,2 millions de dollars. Deux contrats distincts ont été reçus de clients existants de services publics américains pour des systèmes de réduction sélective non catalytique (SNCR) de NO(x) OUT. La technologie SNCR de Fuel Tech est une solution éprouvée pour les propriétaires d'unités de combustion industrielles et de services publics qui cherchent à se conformer aux exigences plus strictes en matière de contrôle des NO(x). Une commande est destinée à une unité alimentée au charbon dans le Midwest et l'autre à une unité de la côte Est qui brûle du pétrole et du gaz naturel. La société estime que l'achat de systèmes SNCR est motivé par la proposition de la Good Neighbor Rule de l'EPA, qui devrait être finalisée au cours du premier trimestre 2023. Les livraisons d'équipements sont prévues aux deuxième et troisième trimestres de 2023. Une commande a été reçue aux États-Unis pour deux systèmes ULTRA qui seront installés sur des turbines alimentées au gaz naturel dans une université de la côte ouest. Le procédé ULTRA de Fuel Tech permet de convertir sur place, de façon sécuritaire et rentable, l'urée en ammoniac pour l'utiliser comme réactif lorsque la réduction catalytique sélective est utilisée pour réduire les NO(x), éliminant ainsi les dangers associés au transport, au stockage et à la manipulation de l'ammoniac anhydre ou aqueux. Les livraisons devraient être achevées au cours du troisième trimestre de 2023. Deux commandes supplémentaires ont été reçues aux États-Unis pour des systèmes ULTRA sur la côte ouest. Le premier contrat portait sur trois systèmes ULTRA destinés à remplacer les équipements à base d'ammoniac pour les systèmes SCR déjà déployés sur les chaudières à paquets d'un établissement médical. Les livraisons sont prévues pour le troisième trimestre de 20 23. La deuxième commande d'ULTRA concernait une unité industrielle brûlant du gaz naturel dans une usine de production de papier, avec une livraison estimée au deuxième trimestre 2023. En Europe, des commandes distinctes ont été reçues pour un système NOxOUTSNCR pour une unité alimentée à la biomasse et pour un système utilisant la technologie SCR pour une application de turbine à gaz ; la livraison des deux commandes est prévue au troisième trimestre 2023. En Chine, une commande de pièces de rechange a été reçue pour un système ULTRA précédemment installé, et la livraison est prévue au troisième trimestre 2023.
Fuel Tech, Inc. est une société technologique qui se consacre au développement, à la commercialisation et à l'application de technologies exclusives pour le contrôle de la pollution de l'air, l'optimisation des processus, le traitement de l'eau et les services d'ingénierie avancés. Elle a deux segments : La technologie de contrôle de la pollution de l'air et la technologie FUEL CHEM. Le segment de la technologie de contrôle de la pollution de l'air comprend des technologies visant à réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz de combustion générés par la combustion de gaz naturel ou de charbon dans les chaudières, les incinérateurs, les fours et d'autres sources de combustion stationnaires. Il s'agit notamment des systèmes de réduction sélective non catalytique (SNCR) NOxOUT et HERT, et des systèmes de réduction sélective catalytique (SCR). Le segment technologique FUEL CHEM utilise des procédés chimiques en combinaison avec une dynamique des fluides computationnelle avancée et une modélisation cinétique chimique des chaudières pour le contrôle de la scorification, de l'encrassement, de la corrosion, de l'opacité et d'autres problèmes liés au trioxyde de soufre dans les fours et les chaudières alimentés au charbon.
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