Fuel Tech, Inc. reçoit des commandes de contrôle de la pollution de l'air de la part de nouveaux clients et de clients existants en Europe, aux États-Unis et dans les Caraïbes
Le 11 mars 2024 à 21:25
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Fuel Tech, Inc. a annoncé la réception de commandes pour le contrôle de la pollution de l'air (APC) et les technologies chimiques de la part de nouveaux clients et de clients existants en Europe, aux États-Unis et dans les Caraïbes. Ces commandes ont une valeur globale d'environ 2,1 millions de dollars. Deux commandes ont été reçues de nouveaux clients en Europe pour la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), qui utilise un catalyseur avec de l'urée ou de l'ammoniac comme réactif pour obtenir des niveaux élevés de réduction des oxydes d'azote (NOx).
La première commande concerne un appareil de chauffage alimenté au gaz naturel et au gaz de traitement utilisé dans une usine de traitement chimique. Le système SCR comprend le catalyseur et le réacteur et utilisera de l'ammoniac anhydre qui se trouve déjà sur le site. La livraison de l'équipement est prévue pour le quatrième trimestre 2024.
La deuxième commande concerne une chaudière au gaz naturel destinée à une installation municipale de traitement des déchets solides. Le système SCR comprend le catalyseur et le réacteur, ainsi qu'un système de distribution d'ammoniac anaque. Il comprend également un catalyseur destiné à réduire les émissions de monoxyde de carbone provenant du processus du client.
Les livraisons d'équipement devraient être achevées au cours du premier trimestre 2025. Un contrat a également été reçu d'un client existant dans les Caraïbes pour l'équipement FUEL CHEM® ? utilisant le système propriétaire TIFI® ?
Targeted In-Furnace Injection (injection ciblée dans le véhicule). Le client existant redémarre les opérations d'une quatrième unité alimentée au pétrole lourd dans son usine de traitement des métaux où le programme FUEL CHEM utilise des additifs au niveau du foyer de la chaudière pour aider à réduire la scorification et la corrosion de la chaudière. L'équipement d'injection de produits chimiques devrait être livré au deuxième trimestre 2024.
Le dernier contrat a été reçu d'un client américain existant pour la mise à niveau d'un système de réduction sélective non catalytique (SNCR) pour une unité de production d'électricité au charbon dans le Midwest. La technologie SNCR de Fuel Tech est une solution éprouvée pour les propriétaires d'unités de combustion industrielles et de services publics qui cherchent à se conformer à des exigences plus strictes en matière de contrôle des NOx. Les mises à niveau SNCR sont motivées par la Good Neighbor Rule de l'EPA, qui exige que les unités de combustion dotées d'un équipement de réduction des NOx fonctionnent avec une efficacité accrue tout au long de la saison estivale de l'ozone.
Les livraisons devraient être terminées à la fin du deuxième trimestre 2024.
Fuel Tech, Inc. est une société technologique qui se consacre au développement, à la commercialisation et à l'application de technologies exclusives pour le contrôle de la pollution de l'air, l'optimisation des processus, le traitement de l'eau et les services d'ingénierie avancés. Elle a deux segments : La technologie de contrôle de la pollution de l'air et la technologie FUEL CHEM. Le segment de la technologie de contrôle de la pollution de l'air comprend des technologies visant à réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz de combustion générés par la combustion de gaz naturel ou de charbon dans les chaudières, les incinérateurs, les fours et d'autres sources de combustion stationnaires. Il s'agit notamment des systèmes de réduction sélective non catalytique (SNCR) NOxOUT et HERT, et des systèmes de réduction sélective catalytique (SCR). Le segment technologique FUEL CHEM utilise des procédés chimiques en combinaison avec une dynamique des fluides computationnelle avancée et une modélisation cinétique chimique des chaudières pour le contrôle de la scorification, de l'encrassement, de la corrosion, de l'opacité et d'autres problèmes liés au trioxyde de soufre dans les fours et les chaudières alimentés au charbon.
Fuel Tech, Inc. reçoit des commandes de contrôle de la pollution de l'air de la part de nouveaux clients et de clients existants en Europe, aux États-Unis et dans les Caraïbes