Fuel Tech, Inc. remporte des commandes de contrôle de la pollution de l'air totalisant 2,7 millions de dollars
Le 03 novembre 2022 à 21:10
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Fuel Tech, Inc. a annoncé la réception de plusieurs contrats de contrôle de la pollution atmosphérique (APC) de la part de clients nouveaux et existants aux États-Unis. Ces contrats soutiennent des projets de centrales au gaz naturel et au charbon desservant divers marchés finaux, et ont une valeur globale d'environ 2,7 millions de dollars. Une commande a été reçue aux États-Unis pour deux systèmes ULTRA® qui seront installés sur des unités de chaudières groupées alimentées au gaz naturel dans un établissement médical de la côte ouest.
Le procédé ULTRA de Fuel Tech permet de convertir sur place, de façon sécuritaire et rentable, l'urée en ammoniac pour l'utiliser comme réactif lorsque la réduction catalytique sélective (RCS) est utilisée pour réduire les NOx, éliminant ainsi les dangers associés au transport, au stockage et à la manipulation de l'ammoniac anhydre ou aqueux. Les livraisons devraient être achevées au cours du deuxième trimestre de 2023. Trois commandes supplémentaires ont été reçues aux États-Unis pour des systèmes ULTRA. Le premier contrat concerne un système ULTRA déployé sur une turbine alimentée au gaz naturel dans une université de la côte ouest.
La livraison est prévue au cours du premier trimestre de 2023. La deuxième commande ULTRA concernait une unité industrielle alimentée au gaz naturel dans une installation de production chimique du Sud-Est. La livraison de ce système est prévue pour le deuxième trimestre de 2023.
La troisième commande concernait un système ULTRA sur une unité alimentée au charbon dans l'ouest des États-Unis ; il s'agit du deuxième système ULTRA sur ce site, la livraison étant prévue au troisième trimestre 2023. Le dernier contrat a été reçu d'un client existant pour des services d'ingénierie en prévision d'un éventuel système de réduction sélective non catalytique (SNCR) pour une unité alimentée au charbon dans le Midwest. La technologie SNCR de Fuel Tech est une solution éprouvée pour les propriétaires d'unités de combustion industrielles et de services publics qui cherchent à se conformer à des exigences plus strictes en matière de contrôle des NOx.
Le système SNCR potentiel est motivé par la proposition de la Good Neighbor Rule de l'EPA, qui devrait être finalisée au cours du premier trimestre de 2023. Les travaux d'ingénierie devraient être terminés d'ici le quatrième trimestre de 2022.
Fuel Tech, Inc. est une société technologique qui se consacre au développement, à la commercialisation et à l'application de technologies exclusives pour le contrôle de la pollution de l'air, l'optimisation des processus, le traitement de l'eau et les services d'ingénierie avancés. Elle a deux segments : La technologie de contrôle de la pollution de l'air et la technologie FUEL CHEM. Le segment de la technologie de contrôle de la pollution de l'air comprend des technologies visant à réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz de combustion générés par la combustion de gaz naturel ou de charbon dans les chaudières, les incinérateurs, les fours et d'autres sources de combustion stationnaires. Il s'agit notamment des systèmes de réduction sélective non catalytique (SNCR) NOxOUT et HERT, et des systèmes de réduction sélective catalytique (SCR). Le segment technologique FUEL CHEM utilise des procédés chimiques en combinaison avec une dynamique des fluides computationnelle avancée et une modélisation cinétique chimique des chaudières pour le contrôle de la scorification, de l'encrassement, de la corrosion, de l'opacité et d'autres problèmes liés au trioxyde de soufre dans les fours et les chaudières alimentés au charbon.
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