Ghandhara Nissan Limited annonce ses résultats pour le deuxième trimestre clos le 31 décembre 2020
Le 24 février 2021
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Ghandhara Nissan Limited a annoncé ses résultats pour le deuxième trimestre clos le 31 décembre 2020. Pour le deuxième trimestre, la société a annoncé que le chiffre d'affaires était de 868,224 millions de PKR, contre 648,569 millions de PKR un an plus tôt. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 15,017 millions de PKR, contre une perte d'exploitation de 26,917 millions de PKR un an plus tôt. La perte nette s'est élevée à 16,710 millions PKR, contre 76,144 millions PKR l'année précédente. La perte de base par action des activités poursuivies était de 0,29 PKR par rapport à 1,34 PKR l'année précédente. Pour le semestre, le chiffre d'affaires s'est élevé à 1 785,813 millions de PKR, contre 1 463,499 millions de PKR l'année précédente. Le revenu d'exploitation était de 46,470 millions PKR par rapport à une perte d'exploitation de 28,008 millions PKR l'année précédente. La perte nette s'est élevée à 169,815 millions PKR par rapport à 190,198 millions PKR l'année précédente. La perte de base par action des activités poursuivies a été de 2,98 PKR par rapport à 3,34 PKR l'année précédente.
Ghandhara Automobiles Limited, anciennement Ghandhara Nissan Limited, est une société holding basée au Pakistan. La société est engagée dans l'assemblage et la fabrication progressive de véhicules, y compris les camions JAC et les SUV Chery, l'importation et la vente de pièces détachées et de véhicules Dongfeng et Renault entièrement construits, et l'assemblage d'autres véhicules dans le cadre d'accords contractuels. L'entreprise fabrique des voitures, des camions et des autobus. Sa gamme de camions/autobus comprend DF245iPM (4x2), DF385/420PM (6x4), DF375 (DFL3318A12), DF245RIGID (6x2), DF220RIGID (6x2), DF285iPM (6x4), Captain C, DF375 (DFL4251A8), DF280 (DFL1250), Realling M, JAC 1042, JAC 1020K, JAC X200, Renault D-280, Renault K-380 et Renault C-380. Ses installations de production dans les usines d'assemblage comprennent l'atelier de métallurgie de la cabine, l'atelier de peinture, l'atelier d'ébarbage, le perçage du châssis, le rivetage du cadre, la ligne d'assemblage principale, l'atelier d'assemblage et d'essai du moteur, l'atelier de carrosserie et l'atelier d'assemblage de l'essieu. Ses installations de production sont situées à Port Qasim, Karachi.