Ghandhara Nissan Limited annonce ses résultats financiers pour le troisième trimestre clos le 31 mars 2021
Le 28 avril 2021 à 13:10
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Ghandhara Nissan Limited a annoncé ses résultats pour le troisième trimestre clos le 31 mars 2021. Pour le troisième trimestre, la société a annoncé que les ventes s'élevaient à 1 398,750 millions de PKR, contre 724,113 millions de PKR l'année précédente. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 110,191 millions de PKR, contre une perte d'exploitation de 16,625 millions de PKR l'année précédente. Le revenu net s'est élevé à 107,631 millions de PKR, contre une perte nette de 79,401 millions de PKR l'année précédente. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies a été de 1,89 PKR par rapport à la perte de base par action des activités poursuivies de 1,39 PKR l'année précédente. Pour les neuf mois, le chiffre d'affaires s'est élevé à 3 184,563 millions PKR, contre 2 187,612 millions PKR l'année précédente. Le revenu d'exploitation s'est élevé à 156,661 millions de PKR, contre une perte d'exploitation de 44,633 millions de PKR l'année précédente. La perte nette a été de 62,184 millions PKR par rapport à 269,602 millions PKR l'année précédente. La perte de base par action des activités poursuivies a été de 1,09 PKR par rapport à 4,73 PKR l'année précédente.
Ghandhara Automobiles Limited, anciennement Ghandhara Nissan Limited, est une société holding basée au Pakistan. La société est engagée dans l'assemblage et la fabrication progressive de véhicules, y compris les camions JAC et les SUV Chery, l'importation et la vente de pièces détachées et de véhicules Dongfeng et Renault entièrement construits, et l'assemblage d'autres véhicules dans le cadre d'accords contractuels. L'entreprise fabrique des voitures, des camions et des autobus. Sa gamme de camions/autobus comprend DF245iPM (4x2), DF385/420PM (6x4), DF375 (DFL3318A12), DF245RIGID (6x2), DF220RIGID (6x2), DF285iPM (6x4), Captain C, DF375 (DFL4251A8), DF280 (DFL1250), Realling M, JAC 1042, JAC 1020K, JAC X200, Renault D-280, Renault K-380 et Renault C-380. Ses installations de production dans les usines d'assemblage comprennent l'atelier de métallurgie de la cabine, l'atelier de peinture, l'atelier d'ébarbage, le perçage du châssis, le rivetage du cadre, la ligne d'assemblage principale, l'atelier d'assemblage et d'essai du moteur, l'atelier de carrosserie et l'atelier d'assemblage de l'essieu. Ses installations de production sont situées à Port Qasim, Karachi.