Les transporteurs américains bénéficient de la plus forte demande de voyages depuis le début de la pandémie COVID-19, stimulée par la réouverture des frontières fermées, la force du dollar américain et la hausse des voyages d'affaires.

Le transporteur basé à New York prévoit un bénéfice ajusté compris entre 70 cents et 1,00 $ par action pour 2023, contre une estimation moyenne des analystes de 67 cents par action dans les données Refinitiv IBES.

Cependant, la société a averti d'une perte plus importante que prévu au premier trimestre de l'année, faisant chuter ses actions de plus de 1% dans les échanges de pré-marché, en partie en raison des coûts élevés du carburant qui ont bouleversé la base de coûts de l'industrie aérienne, poussant de nombreux transporteurs à augmenter le prix des billets.

JetBlue prévoit une perte ajustée de l'ordre de 45 cents à 35 cents par action pour le trimestre en cours, contre une estimation des analystes de 4 cents par action.

En excluant les éléments, la société a déclaré un bénéfice ajusté de 22 cents par action pour le trimestre jusqu'en décembre, contre une estimation moyenne des analystes de 20 cents par action.

Ses recettes d'exploitation totales ont augmenté de près de 32 % pour atteindre 2,42 milliards de dollars, soit un peu plus que l'estimation des analystes, qui était de 2,41 milliards de dollars.