LI-CYCLE HOLDINGS CORP. Li-Cycle Holdings Corp. (NYSE : LICY) (« Li-Cycle » ou la « Société »), un chef de file mondial de la récupération des ressources de batteries lithium-ion, a célébré hier l’inauguration de son premier site de recyclage Spoke en Europe, situé à Sülzetal près de Magdebourg en Saxe-Anhalt, en Allemagne.
Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : https://www.businesswire.com/news/home/20230927599131/fr/
Ribbon cutting at Li-Cycle’s grand opening event at its Spoke recycling facility in Saxony-Anhalt, Germany. Left to right: Jörg Methner, Mayor, Sülzetal; Isabelle Poupart, Chargée d'Affaires, Canadian embassy to Germany; Dr. Reiner Haseloff, Minister-President of Saxony-Anhalt; Udo Schleif, Li-Cycle Vice-President, Spoke Operations, EMEA; Tim Johnston, Li-Cycle Executive Chair and co-founder; Kathrin Tarricone, Saxony-Anhalt Landtag representative, Chair of the Committee for Economy, Energy, Climate and Environment.
Reiner Haseloff, ministre-président de la Saxe-Anhalt, était présent lors de la cérémonie d’ouverture officielle organisée par Li-Cycle après le début des opérations en août 2023. Li-Cycle a également accueilli des dignitaires, des employés, des parties prenantes communautaires et des partenaires locaux lors de l’événement et a organisé des visites du site.
« C'est une belle journée pour la Saxe-Anhalt », déclare le ministre-président de la Saxe-Anhalt, Reiner Haseloff. « Le nouveau site de recyclage des batteries de Sülzetal est un investissement tourné vers l'avenir. Il s’agit d’une contribution importante pour promouvoir un secteur des batteries durable, efficace et compétitive. La réalisation des objectifs de durabilité dépend d’une économie circulaire. Et nous pouvons et devons également rendre nos espaces de vie respectueux de l’environnement et du climat. »
Le Spoke allemand utilise la technologie Spoke « Generation 3 » brevetée et respectueuse de l’environnement de Li-Cycle pour traiter directement toutes les formes de déchets de batteries lithium-ion, y compris les batteries de véhicules entièrement électriques, sans qu’il soit nécessaire de décharger, de démonter ou de thermo-traiter. Une ligne principale est maintenant pleinement opérationnelle, et une seconde ligne parallèle devrait démarrer ses activités à la fin de 2023. Chaque ligne principale a la capacité de traiter jusqu’à 10 000 tonnes de matériaux de batterie lithium-ion par an. Avec 10 000 tonnes supplémentaires de capacités auxiliaires également prévues, l’installation devrait disposer d’une capacité de traitement totale de 30 000 tonnes par an, ce qui fait du Spoke allemand l’un des plus importants du portefeuille de Li-Cycle et l’une des plus grandes installations de ce type en Europe.
L’emplacement central de Sülzetal près des principales installations de fabrication de batteries et des clients de Li-Cycle, la politique industrielle d'accompagnement et le soutien des parties prenantes et de la communauté locale en font un emplacement idéal pour l’installation du Spoke. L’Allemagne représente également le plus grand marché européen pour les déchets de fabrication de batteries et les batteries lithium-ion en fin de vie. Le Spoke allemand emploie actuellement une soixantaine de personnes et renforcera encore le rôle de la région dans l’industrie des technologies propres.
« C’est un plaisir de commémorer l’ouverture officielle du premier Spoke européen de Li-Cycle aux côtés des principales parties prenantes », déclare Tim Johnston, président exécutif et cofondateur de Li-Cycle. « Notre Spoke allemand renforce notre position de leader mondial dans le domaine du recyclage des batteries et de la récupération des ressources, et nous sommes ravis de continuer à nous développer à l’échelle mondiale pour construire des chaînes d’approvisionnement locales et durables en boucle fermée. Notre présence croissante en Europe contribue à fournir une source de matières premières respectueuse de l’environnement pour soutenir la transition du continent vers l’électrification. »
Richard Storrie, président EMEA chez Li-Cycle : « L’État de Saxe-Anhalt est l’endroit idéal pour notre première installation européenne de recyclage, et nous sommes ravis de célébrer cette étape avec des représentants de la région. Notre premier Spoke en Europe soutient notre clientèle croissante en Allemagne, le plus grand marché des batteries sur le continent. Nous nous réjouissons à la perspective de continuer à travailler aux côtés de la communauté locale de Saxe-Anhalt pour notre avenir énergétique propre. »
En tant que premier Spoke de Li-Cycle en dehors de l’Amérique du Nord, le Spoke allemand renforce la capacité de Li-Cycle à déployer ses technologies hautement évolutives et brevetées dans le monde entier. Li-Cycle prévoit d’autres Spokes européens en France et en Norvège. Les Spokes de Li-Cycle génèrent un produit intermédiaire appelé « masse noire », qui comprend une variété de matériaux de batterie à valeur ajoutée tels que le lithium, le nickel et le cobalt.
Li-Cycle prévoit de traiter la masse noire produite grâce à son réseau Spoke dans ses installations Hub. La premier Hub de la Société, à Rochester, dans l’État de New York, est en bonne voie pour entamer sa mise en service à la fin de 2023 et traitera jusqu’à 35 000 tonnes de masse noire par an. Li-Cycle a également annoncé son intention de développer un second Hub en Europe. En partenariat avec Glencore, Li-Cycle prévoit de réaffecter une partie du complexe métallurgique Glencore à Portovesme, en Italie, pour créer un nouveau Hub (le « Hub Portovesme »). La phase 1 du Hub Portovesme devrait commencer à traiter la masse noire dans la première moitié de 2024, permettant la production de carbonate de lithium, ainsi que de nickel et de cobalt. La phase 2 à grande échelle du Hub Portovesme devrait constituer l’une des plus grandes sources de matériaux durables de batteries recyclées en Europe.
À propos de Li-Cycle Holdings Corp.
Li-Cycle (NYSE : LICY) est un leader mondial de la récupération des ressources de batteries lithium-ion et le plus grand recycleur de batteries lithium-ion d’Amérique du Nord, avec une présence en croissance rapide en Europe. Fondée en 2016, et avec des clients et des partenaires importants dans le monde entier, Li-Cycle a pour mission de récupérer des matériaux critiques pour batterie afin de créer une chaîne d’approvisionnement nationale de batteries en boucle fermée pour un avenir énergétique propre. La Société s’appuie sur ses Spoke & Hub Technologies™ innovantes, durables et brevetées pour fournir une solution sûre, évolutive et centrée sur le client afin de recycler tous les différents types de batteries lithium-ion.
Nos Spoke & Hub Technologies™ sont basées sur un processus hydrométallurgique qui constitue une alternative écologique et rentable au traitement pyrométallurgique et aux méthodes d’exploitation minière traditionnelles. Dans nos Spokes, ou installations de prétraitement, nous recyclons les déchets de fabrication de batteries et les batteries en fin de vie pour produire de la masse noire, une substance semblable à une poudre qui contient un certain nombre de métaux précieux, notamment du lithium, du nickel et du cobalt. Dans nos Hubs, ou installations de post-traitement, nous traiterons la masse noire pour produire des matériaux essentiels à la fabrication de batteries, notamment le carbonate de lithium, le sulfate de nickel et le sulfate de cobalt. Pour plus d’informations, rendez-vous sur https://li-cycle.com/.
Énoncés prospectifs
Certains énoncés contenus dans ce communiqué de presse peuvent être considérés comme des énoncés prospectifs au sens du Private Securities Litigation Reform Act américain de 1995, de la section 27A du Securities Act américain de 1933, tel qu’amendé, de la section 21 du Securities Exchange Act américain de 1934, tel qu’amendé, et des lois canadiennes en vigueur sur les valeurs mobilières. Les énoncés prospectifs peuvent généralement être identifiés par l’utilisation de mots tels que « croire », « pouvoir », « continuer », « anticiper », « avoir l’intention de », « s’attendre à », « devoir », « être susceptible de », « planifier », « potentiel », « futur », « cible » ou d’autres expressions similaires qui prédisent ou indiquent des événements ou des tendances futurs ou qui ne sont pas des énoncés de nature historique, bien que tous les énoncés prospectifs ne contiennent pas de tels mots d’identification. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué de presse comprennent, sans s’y limiter, des énoncés concernant l’attente que le Spoke allemand soutiendra le rôle de la Saxe-Anhalt dans la promotion de l’innovation et des solutions pionnières durables, et qu’il renforcera la position croissante de Li-Cycle en tant que chef de file européen du recyclage durable de batteries ; l’attente que le Spoke allemand contribuera à une industrie des batteries durable, efficace et compétitive ; le calendrier prévu pour le début de l’exploitation de la seconde ligne parallèle au Spoke allemand, la capacité auxiliaire supplémentaire prévue et la capacité totale de traitement attendue du site ; l’attente que le Spoke allemand renforcera encore le rôle de la région dans l’industrie des technologies propres ; les plans d’expansion à l’échelle mondiale afin de construire des chaînes d’approvisionnement locales et durables en circuit fermé ; l’espoir que le Spoke allemand soutiendra la clientèle croissante de Li-Cycle en Allemagne ; les projets de nouveaux Spokes européens en France et en Norvège ; les plans de Li-Cycle pour traiter la masse noire produite dans son réseau Spoke dans ses installations Hub ; le calendrier prévu pour la mise en service du Rochester Hub et sa capacité de traitement prévue ; et les plans, en partenariat avec Glencore, pour le Hub Portovesme, y compris les plans pour les phases 1 et 2 du projet. Ces énoncés reposent sur diverses hypothèses, qu’elles soient ou non identifiées dans la présente communication, y compris, mais sans s’y limiter, des hypothèses concernant le calendrier, la portée et le coût des projets de Li-Cycle ; la capacité de traitement et la production des installations de Li-Cycle ; la capacité de Li-Cycle à s’approvisionner en matières premières et à gérer les risques liés à la chaîne d’approvisionnement ; la capacité de Li-Cycle à augmenter la capacité et l’efficacité du recyclage ; la capacité de Li-Cycle à obtenir du financement à des conditions acceptables ; la capacité de Li-Cycle à retenir et à embaucher du personnel clé et à maintenir les relations avec les clients, les fournisseurs et les autres partenaires commerciaux ; la conjoncture économique générale ; les taux de change et les taux d’intérêt ; les coûts de rémunération ; et l’inflation. Il n’existe aucune garantie que ces estimations ou hypothèses se révèlent correctes et, par conséquent, les résultats ou événements réels peuvent différer sensiblement des attentes exprimées ou sous-entendues dans les énoncés prospectifs.
Ces déclarations prospectives sont fournies dans le but d’aider les lecteurs à comprendre certains éléments clés des objectifs, buts, cibles, priorités stratégiques, attentes et plans actuels de Li-Cycle, et de leur permettre de mieux comprendre les activités de Li-Cycle et le contexte dans lequel la Société établit ses prévisions d’exploitation. Les lecteurs doivent garder à l’esprit que ces informations peuvent ne pas être appropriées à d’autres fins et ne sont pas destinées à être utilisées et ne doivent pas être considérées par les investisseurs comme une garantie, une assurance, une prédiction ou une déclaration définitive de fait ou de probabilité.
Les énoncés prospectifs comportent des risques et des incertitudes inhérents, dont la plupart sont difficiles à prévoir et dont beaucoup échappent au contrôle de Li-Cycle. Les énoncés prospectifs ne garantissent pas les performances futures. Li-Cycle pense que ces risques et incertitudes comprennent, sans s’y limiter, les éléments suivants : l’incapacité de Li-Cycle à se procurer, récupérer et recycler économiquement et efficacement des batteries lithium-ion et des déchets de fabrication de batteries lithium-ion, ainsi que la masse noire de tiers, et à répondre au marché qui demande une solution écologique et en boucle fermée de fabrication utilisant des déchets de fabrication et des batteries lithium-ion en fin de vie ; l’incapacité de Li-Cycle à mettre en œuvre avec succès sa stratégie de croissance mondiale en temps opportun ou son échec total en la matière ; l’incapacité de Li-Cycle de gérer efficacement sa future croissance mondiale ; l’incapacité de Li-Cycle à développer le Hub de Rochester et d’autres futurs projets, notamment ses projets d’expansion du réseau Spoke dans un délai convenable et selon le budget fixé ou le fait que ces projets ne répondent pas aux attentes en termes de productivité ou de spécifications des produits finaux ; l’incapacité de Li-Cycle à augmenter substantiellement sa capacité de recyclage et son efficience ; le fait que Li-Cycle puisse s’engager dans des transactions stratégiques, y compris des acquisitions, qui pourraient perturber ses activités, provoquer une dilution pour ses actionnaires, réduire ses ressources financières, entraîner l’apparition d’une dette ou s’avérer infructueuses ; le fait qu’une ou plusieurs des installations actuelles ou futures de Li-Cycle pourraient devenir non opérationnelles, voir leurs capacités limitées ou leurs activités perturbées ; le risque que les fonds supplémentaires requis pour satisfaire aux exigences en capital de Li-Cycle ne soient pas disponibles pour Li-Cycle à des conditions commercialement raisonnables ou au moment où la Société en a besoin ; le fait que Li-Cycle s’attend à continuer à avoir à supporter des dépenses importantes et puisse ne pas atteindre ou maintenir sa rentabilité ; l’éventualité de problèmes liés à la manutention des batteries lithium-ion entraînant une baisse de l’utilisation des batteries lithium-ion ou affectant les opérations de Li-Cycle ; l’incapacité de Li-Cycle à maintenir et à augmenter ses engagements d’approvisionnement en matière premières, ainsi qu’à acquérir de nouveaux clients et des accords d’enlèvement ; une baisse du taux d’adoption des véhicules électriques, ou une baisse du soutien des gouvernements aux technologies énergétiques « vertes » ; une baisse des prix de référence des métaux contenus dans les produits Li-Cycle ; des modifications du volume ou de la composition des matières premières traitées dans les installations de Li-Cycle ; la mise au point d’une composition chimique alternative de batteries lithium-ion ou de batteries alternatives ; le fait que les revenus de Li-Cycle pour le Rochester Hub proviennent essentiellement d’un seul client ; le fait que l’assurance de Li-Cycle puisse ne pas couvrir toutes les responsabilités et dommages ; la forte dépendance de Li-Cycle à l’égard de l’expérience et de l’expertise de sa direction ; le recours de Li-Cycle à des consultants tiers pour sa conformité réglementaire ; l’incapacité de Li-Cycle à mener à bien ses processus de recyclage aussi rapidement que les clients pourraient l’exiger ; l’incapacité de Li-Cycle à rivaliser avec succès ; l’augmentation des taux d’imposition sur le revenu, les modifications de la législation en matière d’impôt sur le revenu ou les désaccords avec les autorités fiscales ; la variation significative des résultats opérationnels et financiers de Li-Cycle d’une période à l’autre en raison de fluctuations de ses coûts d’exploitation et d’autres facteurs ; les fluctuations des taux de change qui pourraient entraîner une baisse des ventes et des bénéfices nets déclarés ; des conditions économiques défavorables, telles que les conséquences de la pandémie mondiale de Covid-19 ; les catastrophes naturelles, les intempéries anormalement défavorables, les épidémies ou pandémies, les cyber-incidents, les boycotts et les événements géopolitiques ; l’incapacité de Li-Cycle à protéger ou à faire respecter ses droits de propriété intellectuelle ; le fait que Li-Cycle puisse faire l’objet de revendications de droits de propriété intellectuelle par des tiers ; l’incapacité de Li-Cycle à remédier efficacement aux faiblesses significatives de son contrôle interne en matière de reporting financier que la Société a identifiées ou l’éventualité que la Société ne parvienne pas à élaborer et à maintenir un contrôle interne approprié et efficace du reporting financier. Ces risques et incertitudes et d’autres liés aux activités de Li-Cycle sont décrits plus en détail dans les sections intitulées « Risk Factors » et « Key Factors Affecting Li-Cycle’s Performance » de son rapport annuel sur formulaire 20-F déposé auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis et de la Commission des valeurs mobilières de l’Ontario au Canada. En raison de ces risques, incertitudes et hypothèses, les lecteurs ne doivent pas se fier indûment à ces déclarations prospectives. Les résultats réels pourraient différer sensiblement de ceux contenus dans tout énoncé prospectif.
Li-Cycle n’assume aucune obligation de mettre à jour ou de réviser les énoncés prospectifs, sauf si la loi applicable l’exige. Ces énoncés prospectifs ne doivent pas être considérés comme une évaluation de Li-Cycle à toute date postérieure à la date du présent communiqué de presse.
Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20230927599131/fr/
