Luminar Technologies, Inc. s'est joint à Volvo Cars pour dévoiler le nouveau Volvo EX90, entièrement électrique, qui sera équipé en série de la technologie Luminar sur chaque véhicule produit afin de permettre une sécurité avancée et des capacités autonomes sur les autoroutes à l'avenir. Austin Russell, PDG de Luminar, nous a fait part de ses réflexions sur l'importance de ce moment et sur la manière dont Luminar va étendre sa production au niveau mondial avec Volvo Cars l'année prochaine. Ils voient maintenant les fruits d'une collaboration de maintenant 5 ans avec Volvo Cars.

Pour la première fois, un véhicule de production mondiale est équipé d'un lidar et d'un logiciel de haute performance pour permettre à la prochaine génération de voitures intelligentes et sûres d'établir une nouvelle barre pour l'industrie. Le lidar Iris de Luminar est intégré de manière transparente dans la ligne de toit pour optimiser la sécurité et les performances, la forme suivant la fonction. Tout ceci représente le début d'un changement de paradigme dans l'industrie automobile, de la puissance du cheval à la puissance du cerveau.

Dès le début, la stratégie de Luminar a consisté à mettre une technologie permettant de sauver des vies entre les mains du plus grand nombre de personnes possible, en se concentrant d'abord sur la mise en place d'une sécurité avancée et le déblocage de l'autonomie pour les consommateurs avec des programmes de véhicules de série. Cela contraste fortement avec la grande majorité des entreprises et programmes de véhicules autonomes qui construisent de petites flottes de prototypes de robots-taxis à conduite autonome dans le but de remplacer les chauffeurs de covoiturage, plutôt que de se concentrer sur la technologie pour la sécurité, l'ADAS et l'autonomie sur autoroute sur les véhicules de production. Ces efforts ambitieux se sont avérés extraordinairement difficiles à résoudre d'un point de vue technique, sans parler de l'aspect commercial, de la fabrication et des besoins en capitaux. Une grande partie de ce qui rend le Volvo EX90 si unique et audacieux est qu'il démocratise la sécurité en incluant le lidar de série sur chaque véhicule.

Cela va complètement à l'encontre de la pratique historique de l'industrie automobile qui consiste à introduire progressivement de nouvelles technologies et fonctions en option sur les véhicules ultra-haut de gamme, et à ne les rendre standard qu'au cours d'une ou deux décennies pour le grand public. Mais il y a une différence fondamentale : il ne s'agit pas d'un simple gadget ou d'une fonction de confort supplémentaire sur le véhicule. Il s'agit de quelque chose qui a la capacité de sauver des vies, de prévenir les collisions et les blessures, et de faire une différence fondamentale dans l'expérience de conduite.

La valeur pour le client et l'analyse de rentabilité sont là, mais la rationaliser et l'exécuter est davantage une question de culture : donner la priorité au client avant tout, ce qui est exactement ce qu'ils font. Dans le monde à venir des voitures autonomes, Volvo Cars est l'entreprise qui fait passer les gens en premier.