Les prix de location se sont avérés beaucoup plus résistants que les tarifs de transport aérien, maritime, routier et ferroviaire, qui ont fortement chuté en raison du passage des dépenses de consommation des biens aux services, de l'inflation et de l'augmentation des coûts d'emprunt.

Néanmoins, les hausses des loyers des entrepôts se modèrent à mesure que le marché revient à des conditions plus normales, a déclaré Hamid Moghadam, le plus haut dirigeant de Prologis.

"La situation ne sera pas la même qu'au cours des trois ou quatre dernières années", a-t-il déclaré, ajoutant qu'il s'attend désormais à ce que les loyers augmentent au rythme de l'inflation, plus "un peu plus".

Prologis prévoit une croissance des loyers de 5 à 10 % pour l'ensemble de son portefeuille cette année, grâce à des augmentations de tarifs et à des renouvellements de contrats à des niveaux plus élevés. L'année dernière, la croissance des loyers de la société a atteint près de 30 %.

"Les deux dernières années ont été exceptionnelles", a-t-il déclaré.

Les actions de la société, qui a relevé mardi ses prévisions de bénéfices pour 2023, ont clôturé en baisse de 3,1 %, certains investisseurs ayant pris leurs bénéfices.

La société d'investissement immobilier basée à San Francisco, à laquelle Amazon.com loue plus d'espace qu'à tout autre propriétaire, possède un portefeuille de propriétés qui comprend 1,2 milliard de pieds carrés à travers le monde.

À la fin du deuxième trimestre, le taux d'inoccupation moyen de Prologis était de 2,5 %, contre 2 % pour la période précédente.

La moyenne américaine pour le segment industriel dominé par les entrepôts a grimpé à 4,1 % au deuxième trimestre, selon les données de la société de services immobiliers Cushman & Wakefield.

Notamment, l'espace d'entreposage autour du complexe portuaire de conteneurs le plus fréquenté des États-Unis en Californie du Sud s'est relâché après que les expéditeurs océaniques aient réacheminé les marchandises vers les ports de la côte Est et du Golfe du Mexique pour éviter les perturbations liées aux négociations collectives dans les ports de la côte Ouest.

L'inoccupation des entrepôts dans l'Inland Empire, qui abrite la plus grande plate-forme d'entrepôts du pays et dessert les ports de Los Angeles et de Long Beach, a atteint 3,4 %, contre 0,5 % au deuxième trimestre 2022, selon Cushman & Wakefield.

"Au cours des deux ou trois dernières années, les loyers ont en fait augmenté d'environ 150 % .... 180 % dans certains cas" sur ce marché, a déclaré Moghadam.

Moghadam et d'autres experts immobiliers ont déclaré que la construction d'entrepôts fera grimper les taux d'inoccupation avant que les nouvelles constructions ne se tarissent à la fin de l'année prochaine.

"Le marché restera favorable aux propriétaires dans un avenir prévisible", a déclaré Jason Tolliver, co-responsable du département logistique et services industriels de Cushman & Wakefield pour les Amériques.