RENAULT 
Renault a déclaré qu'il proposerait un dividende de 1,85 euro (1,98 $) pour 2023, contre un versement de 0,25 euro pour 2022, rejoignant ainsi les constructeurs automobiles américains Ford et General Motors pour donner plus de liquidités aux investisseurs.
Le renforcement de la trésorerie et la croissance des marges sont les derniers signes que le redressement du constructeur automobile sous la direction de Luca de Meo porte ses fruits.
Pour stimuler les ventes, Renault a réduit sa gamme de véhicules et s'est recentré sur ses marchés et ses modèles les plus rentables.
"Le versement du dividende proposé illustre notre confiance dans notre capacité à poursuivre notre croissance", a déclaré Thierry Pieton, directeur financier de Renault, à la presse.
Renault a enregistré une marge opérationnelle de 7,9 %, contre 5,5 % en 2022. L'entreprise a déclaré qu'elle s'attendait à une marge opérationnelle d'environ 7,5 % en 2024.
Ces résultats interviennent après que Renault a annoncé une croissance de 9 % des volumes de ventes mondiales pour 2023, après quatre années consécutives de baisse.
Le constructeur automobile a enregistré un bénéfice net de 2,315 milliards d'euros (2,48 milliards de dollars) contre une perte de 716 millions d'euros pour 2022, qui incluait la sortie du constructeur de la Russie.
Le bénéfice net a manqué l'estimation moyenne de 3,52 milliards d'euros des analystes interrogés par LSEG.
Le consensus n'incluait pas une moins-value d'environ 900 millions d'euros résultant de la cession d'une première partie de sa participation dans Nissan.
Le constructeur français affiche un chiffre d'affaires pour 2023 de 52,38 milliards d'euros contre 46,33 milliards d'euros en 2022. Les analystes s'attendaient à un chiffre d'affaires de 52,88 milliards d'euros. (1 $ = 0,9323 euros) (Rapport de Gilles Guillaume et Nick Carey)
