Renault : souhaiterait revenir en Chine avec la marque Alpine
Le 08 juillet 2021 à 10:57
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Renault souhaiterait revenir en Chine par le biais de sa marque Alpine indique ce matin Les Echos. Le groupe cherche un moyen pour faire son retour sur le premier marché mondial de l'automobile mais va chercher à se différencier dans son offre en limitant les coûts.
Le choix d'Alpine pour se concentrer sur le segment haut de gamme est la solution la plus sérieuse indique Les Echos.
' Alpine pourrait donc être la clé en visant une clientèle haut de gamme dans les grands centres urbains ' indique Aurel BGC. L'offensive commerciale ne débuterait pas avant 2024, le temps d'étoffer la gamme de la marque rapporte le bureau d'études.
Le groupe est très peu présent en Chine. Le fait marquant a été la création en 2019 d'une coentreprise chinoise dédiée aux véhicules électriques avec le partenaire local Jiangling Motors Corporation Group (JMCG).
'La Chine est un marché clé pour le groupe Renault. Ce partenariat avec JMCG dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle soutient notre plan de croissance en Chine et nos capacités dans le domaine des véhicules électriques', a indiqué le groupe.
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Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).
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