Structural Monitoring Systems Plc a annoncé avoir décroché les premières ventes commerciales de sa technologie révolutionnaire de surveillance du vide comparatif (CVMTM) après avoir reçu son premier bon de commande commercial de Delta Air Lines pour quatre kits de capteurs CVMTM destinés à ses avions Boeing 737NG. La confirmation des premières ventes des capteurs brevetés CVMTM marque une étape importante dans l'histoire de la société alors que SMS fait progresser les conversations avec les principales compagnies aériennes pour élargir l'utilisation de la technologie à d'autres avions et applications. Delta Air Lines a indiqué que les capteurs de cloison de pression arrière (APB) seront installés progressivement dans les avions soumis à des inspections de maintenance lourde tout au long de 2023.

Une fois installés, les capteurs permettent de surveiller la fatigue du métal sans le temps et les frais d'une inspection visuelle, et Delta s'attend à des économies importantes en termes de temps de maintenance au cours des années suivantes sur l'ensemble de sa flotte de 77 Boeing 738NG une fois l'installation terminée. Bien que l'approbation finale de la FAA pour cette application des capteurs doive encore être finalisée, ce bon de commande témoigne de la confiance que toutes les parties - Delta, Boeing et SMS - ont dans l'obtention de cette approbation, surtout après l'octroi par la FAA, en mars 2022, d'une certification de type supplémentaire (STC) pour l'utilisation de la technologie de capteurs CVMTM dans une autre application B737.