TECO 2030 a achevé avec succès une étude de faisabilité sur le développement et l'industrialisation d'un système de pile à combustible pour poids lourds à taille unique. MOTIVE TECO : TECO 2030 pourrait utiliser la chaîne d'approvisionnement et l'infrastructure existantes de l'usine de production de Narvik pour évaluer l'industrialisation d'un système de pile à combustible pour poids lourds destiné à équiper le parc de camions existant. L'étude de faisabilité a été repoussée en temps utile, en raison du champ d'investigation plus large concernant le développement d'un système de pile à combustible automobile et la manière dont il peut être industrialisé dans l'installation de production existante à Narvik.

Les résultats de l'étude de faisabilité ont montré que les objectifs de performance du système pouvaient être atteints ou dépassés en utilisant l'infrastructure TECO 2030 existante à Narvik et la technologie des piles à combustible marines. Les études de conception, complétées par une étude de simulation des performances, ont révélé qu'il était possible d'industrialiser une gamme de systèmes de piles à combustible automobiles allant de 280 à 320 kW, en utilisant la chaîne d'approvisionnement FCM400 existante, la technologie de pile marine de 100 kW et d'atteindre plus rapidement de grands volumes de production grâce à l'infrastructure de production existante à Narvik.

TECO 2030 livrera 4 piles à combustible de 100 kW au projet "AVL Fuel Cell DemoTruck" vers la fin de l'année 2023. L'objectif de ce projet est de valider la technologie des piles avec le prototype de module de pile à combustible HyTruck d'AVL pour les poids lourds. Centre d'innovation TECO 2030 : TECO 2030 a une grande partie de la chaîne d'approvisionnement nécessaire déjà décrochée et des installations de production pour l'industrialisation du système pour poids lourds dans l'installation existante à Narvik, en Norvège.