"L'offre initiale de rachat, d'un montant de 9,6 milliards d'euros, présentée le 18 septembre par le munichois MAN en vue d'acquérir le constructeur suédois de véhicules utilitaires, Scania, a été rejetée. « J'ai rejeté l'offre de rachat et je n'ai pas l'intention de changer d'avis », a souligné dans les colonnes du quotidien britannique, Bernd Pischetsrieder, le président du directoire de Volkswagen, jugeant cette offre insuffisante.

Bernd Pischetsrieder a toutefois précisé être d'accord avec le principe d'une combinaison de Scania et Man avec la branche brésilienne poids lourds de Volkswagen.

Rappelons que cette offre de rachat ne peut pas aboutir sans le soutien de Volkswagen dans la mesure où le constructeur allemand est l'actionnaire principal de Scania avec 34% des droits de vote et 18,7% du capital.

Le munichois MAN, troisième constructeur européen de poids lourds, derrière Volvo AB et Mercedes Benz, filiale de DaimlerChrysler AG (DCX), recherche des cibles d'acquisitions depuis la restructuration de son activité, recentrée sur les véhicules utilitaires, les moteurs diesel, les turbines pour le secteur de l'énergie et les services, notamment de logistique.

Håkan Samuelsson, le président du directoire de MAN, a déclaré, début septembre, au Financial Times être en quête de cibles à acquérir afin de multiplier ses ventes de camions. S'adressant vendredi dernier à des hedge funds, Håkan Samuelsson a évoqué la présentation à venir d'une offre de rachat améliorée susceptible de séduire Volkswagen.

Si cette opération aboutit, l'acquisition de Scania par MAN donnerait naissance au leader européen des constructeurs de véhicules utilitaires.

Elle semble pour l'heure mal embarquée puisque VW mais également Investor s'opposent à l'offensive de MAN, jugée inamicale.
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