La plus importante vente aux enchères jamais organisée au Brésil pour le transport d'électricité, en termes de volume d'investissement attendu, risque de voir peu de concurrence, selon des experts et des cadres, car la nécessité d'investir des milliards de dollars et de disposer d'une expertise technique pourrait dissuader les soumissionnaires potentiels.

Au cours des cinq dernières années, les ventes aux enchères de lignes de transport d'électricité au Brésil ont réuni en moyenne au moins six soumissionnaires pour chaque attribution, selon l'autorité nationale de régulation de l'énergie Aneel, mais la tendance pourrait changer si les perspectives actuelles se confirment.

Le Brésil devrait vendre trois projets de transport d'électricité lors de la vente aux enchères de la semaine prochaine, prévue le 15 décembre, pour un total de 4 470 kilomètres (2 778 miles) dans plus de cinq États.

Les investissements prévus s'élèvent actuellement à 21,7 milliards de reais (4,42 milliards de dollars), soit le montant le plus élevé jamais demandé lors d'une vente aux enchères similaire au Brésil.

La société chinoise State Grid et la plus grande compagnie d'électricité du Brésil, Eletrobras, sont considérées comme les principaux candidats à l'adjudication de la ligne la plus prisée, une ligne de 18 milliards de réais qui nécessite une expertise en matière de courant continu à haute tension (CCHT), un système qu'elles ont toutes deux l'habitude d'exploiter.

Alors qu'Eletrobras a déjà montré publiquement son intention de faire une offre, State Grid a déclaré à Reuters que, bien que l'entreprise soit "toujours attentive aux opportunités commerciales dans le domaine du transport d'électricité", elle ne commente pas les mouvements spécifiques liés aux enchères.

Compte tenu des investissements nécessaires, les soumissionnaires potentiels comprennent des alliances entre les gestionnaires de fonds et les services publics, un modèle de partenariat observé lors des récentes ventes aux enchères de transmission au Brésil, a déclaré Jose Roberto Oliva Junior, partenaire du cabinet d'avocats Pinheiro Neto Advogados.

Les sociétés locales de transport d'électricité, telles que Isa Cteep, qui a remporté la première enchère de l'année, et Taesa, ont déjà déclaré qu'elles ne participeraient pas à l'enchère.

Ana Calil et Leonardo Miranda, partenaires du cabinet d'avocats TozziniFreire Advogados dans le domaine de l'infrastructure et de l'énergie, ont également déclaré qu'ils ne s'attendaient pas à ce que de nouveaux acteurs, comme les sociétés immobilières, qui participent parfois au concours, fassent une offre lors de la vente aux enchères de la semaine prochaine. (1 $ = 4,9107 reais) (Reportage de Leticia Fucuchima ; Rédaction d'Andre Romani ; Montage de Lisa Shumaker)