A 1140 GMT, les actions de Direct Line étaient en baisse de 6,8%, et celles d'Admiral en baisse de 5,9%, tombant au bas de l'échelle du FTSE 350.

Dans une note, les analystes de Berenberg ont déclaré que la faiblesse des assureurs automobiles britanniques pouvait être attribuée à l'article paru dans l'Insurance Post et à l'implication qu'il pourrait y avoir des changements dans la façon dont les assureurs fixent le prix des produits de financement des primes.

Contactée par Reuters, la FCA n'a pas immédiatement réagi.