La valeur du jour à Paris France : le plan de soutien de l’aéronautique pourrait approcher les 10 milliards d’euros
De plus, un fonds d'investissement, associant les grands noms du secteur à l'Etat, soutiendra notamment les sous-traitants, et l'Armée française pourrait accélérer le renouvellement de ses avions et hélicoptères.
Des mesures bien venues pour un secteur qui a été l'un des plus touchés par la crise du Covid-19. En effet, cette pandémie a fait s'effondrer le trafic aérien mondial et impacté par ricochet les commandes passées par les compagnies aériennes aux avionneurs et à leurs sous-traitants. Un retour à la normale pourrait prendre de 2 à 3 années.
Des difficultés qui transparaissent dans les dernières données commerciales communiquées par Airbus. En mai 2020, le géant aéronautique n'a ainsi enregistré aucune nouvelle commande. Goldman Sachs constate, par ailleurs, que le rythme des livraisons reste inférieur au rythme de la production, ce qui reflète les défis permanents auxquels sont confrontés les clients de l'entreprise.
En milieu de matinée, les équipementiers aéronautiques Latécoère et Figeac Aéro bondissent respectivement de 12,40% et 21,25% sur une place parisienne morose. En revanche, Airbus et Safran cèdent 1,16% et 0,29%.