JPMorgan a réitéré son opinion Neutre sur le titre Alstom, ainsi que son objectif de cours de 47 euros. Le broker américain pense que le redressement complet des marges de Bombardier Transport et la réalisation des synergies seront effectués d'ici l'exercice 2025. Bien que l’analyste apprécie le dossier Alstom à moyen terme, il demeure prudent à court terme, notamment au vu de l'augmentation de capital à venir et des autorisations des autorités antitrust à obtenir pour racheter Bombardier Transport.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
ALSTOM 
