Alstom annonce l'entrée en service commercial de la ligne 2 du métro de Panama.
Le Groupe a été chargé de fournir un système de métro intégré comprenant 21 rames Metropolis. Il a également équipé le métro de sous-stations Hesop et de la solution CBTC Urbalis.
Afin d'optimiser la consommation d'énergie, le système d'alimentation électrique sera équipé de sous-stations Hesop qui permettent de récupérer et de transférer plus de 99 % de l'énergie produite par le freinage des trains.
La solution Urbalis permet de contrôler précisément le trajet du train pour gérer efficacement et en toute sécurité le trafic. Dans le cas de la ligne 2 du métro de Panama, le système permettra une fréquence entre les trains de seulement 90 secondes.
' Dès le démarrage du service commercial, ces technologies permettront aux habitants de Panama de disposer d'un moyen de transport urbain fiable, confortable et respectueux de l'environnement ', a déclaré Ludovic d'Hauthuille, Directeur Général d'Alstom pour le Nord de l'Amérique Latine.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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