Alstom : un système de signalisation et contrôle à Amsterdam
Le 23 juillet 2018 à 10:14
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Le groupe annonce la mise en service de la ligne de métro nord-sud d'Amsterdam avec le système de signalisation et de contrôle des trains d'Alstom.
Le projet prévoit le déploiement de la solution CBTC sur la nouvelle ligne nord-sud (ligne 52) et sur les lignes existantes 50, 51, 53 et 54, totalisant 39 kilomètres de voies et 40 stations, ainsi que la mise en place d'un nouveau centre de contrôle et l'installation de l'équipement CBTC à bord de 90 trains.
La solution Urbalis d'Alstom aidera GVB, l'opérateur d'Amsterdam, non seulement à réduire les intervalles entre les trains et à offrir une capacité supplémentaire de 25 % sur la ligne, mais aussi à accroître la performance opérationnelle et la fiabilité.
Il existe plus de 90 lignes de métro CBTC Urbalis dans 25 pays, couvrant plus de 1 600 kilomètres. Parmi les références figurent les lignes de Sydney, Pékin, Nanjing, Shanghai, Milan, Sao Paulo, Toronto, Panama, Riyad et bien d'autres encore.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).