L'agence sanitaire, qui a récemment déclaré qu'elle était "engagée" dans la reprise des opérations de transport de passagers, a publié mercredi les exigences relatives au lancement de voyages simulés et à la demande d'un certificat de navigation conditionnel COVID-19 pour commencer à naviguer avec des voyages restreints de passagers.
Les nouvelles directives comprennent également les inspections des navires de croisière du CDC pendant les voyages simulés et les voyages à passagers restreints.
"Notre équipe travaille sur les nouvelles orientations, mais à première vue, il semble que le chemin à parcourir soit un peu plus rocailleux et un peu plus raide que prévu initialement", a déclaré Frank Del Rio, directeur général de Norwegian Cruise, lors d'une conférence téléphonique sur les résultats jeudi.
Les actions de Norwegian Cruise ont baissé de 5 % après que la compagnie a déclaré que le délai nécessaire pour préparer ses navires pourrait retarder le redémarrage.
Les analystes de Truist Securities ont estimé qu'il fallait environ 60 jours pour qu'un navire soit prêt, obligeant à dire qu'un redémarrage en juillet aux États-Unis n'est pas une chose sûre.
"Nous sommes perplexes. Nous sommes sidérés. Nous sommes scandalisés", a déclaré le PDG Del Rio, interrogé sur la façon dont le CDC traite le secteur des croisières.
La société mère d'Oceania Cruises a toutefois réitéré son intention de reprendre ses croisières aux États-Unis en juillet.
Norwegian Cruise a également déclaré que les réservations pour le premier semestre 2022 étaient supérieures aux niveaux d'avant la pandémie, même si son chiffre d'affaires a chuté de plus de 99 % pour atteindre 3,1 millions de dollars au premier trimestre clos le 31 mars.
