(Actualisé avec Ingenico, ABB/Hitachi, Asos, Just Eat, Henckel) * Variation des futures sur indice CAC 40 * Variation des futures sur indice Stoxx 600 * Valeurs qui se traitent ex-dividende * Le point sur les marchés européens PARIS, 17 décembre (Reuters) - Les valeurs à suivre lundi à la Bourse de Paris et en Europe : * INGENICO a annoncé lundi sa décision de ne pas donner suite aux marques d'intérêt dont le groupe a fait l'objet, préférant se concentrer sur l'amélioration en interne de la performance du groupe. * RENAULT - Les enquêteurs de Nissan passent en revue l'utilisation par l'ancien président du constructeur automobile japonais Carlos Ghosn d'une "réserve DG" interne ainsi que le rôle joué par des filiales aux Pays-Bas et dans d'autres pays, dans le cadre de leur enquête sur des soupçons d'inconduite financière, ont dit à Reuters deux sources proches de l'enquête. Selon le Figaro, Jean-Dominique Senard, actuel président de MICHELIN , serait favori pour succéder à Carlos Ghosn à la présidence de Renault. Le Wall Street Journal écrit de son côté que Renault à écrit à Nissan pour demander la convocation d'une AG des actionnaires du groupe japonais. Des sources proches du dossier ont par ailleurs indiqué lundi que Nissan devait réunir à 07h00 GMT son conseil d'administration afin de discuter des moyens d'améliorer la gouvernance. * ABB a trouvé un accord avec le groupe japonais Hitachi pour vendre sa division Power Grids dont il conservera 19,1% du capital. Le produit de la cession, entre 7,6 milliards et 7,8 milliards de dollars (6,7 à 6,9 milliards d'euros), sera reversé aux actionnaires. * ASOS a abaissé lundi sa prévision annuelle de croissance du chiffre d'affaires et de la marge en raison d'une performance commerciale moins forte que prévu en novembre. Le titre est attendu en baisse de 15% à 20% à l'ouverture et devrait entraîner dans son sillage les concurrents ZALANDO et BOOHOO . * ENGIE a annoncé dimanche qu'il réaliserait d'ici fin décembre des opérations de couverture pour garantir que les tarifs réglementés du gaz n'augmentent pas jusqu'à l'été prochain, comme l'a demandé le ministère de la Transition écologique. * VIVENDI a annoncé avoir écrit ce vendredi au conseil d'administration de TELECOM ITALIA en vue d'obtenir la convocation d'une assemblée générale des actionnaires ainsi que la révocation de cinq membres du conseil choisis par le fonds Elliott. * KERING a annoncé vendredi sa décision de coopter la société financière Pinault, représentée par Héloïse Temple-Boyer, en remplacement de Patricia Barbizet, vice-présidente du conseil d'administration, qui a présenté sa démission. * SOLOCAL a annoncé vendredi avoir pris acte de la démission d'Arnaud Marion du conseil d'administration, remplacé par Eric Boustouller, le directeur général du groupe, en qualité d'administrateur. Le communiqué : https://bit.ly/2rDRnPK * LVMH - Belmond versera au géant français du luxe des indemnités de 92,3 millions de dollars (environ 81,3 millions d'euros) si l'accord de vente conclu vendredi est cassé selon certaines circonstances, peut-on lire dans un document remis à la SEC, l'autorité boursière américaine. LVMH a annoncé le rachat du groupe hôtelier pour une valeur d'entreprise de 3,2 milliards de dollars, sa plus grosse opération de croissance externe depuis Bulgari . * VINCI - La filiale Vinci Autoroutes évalue à "plusieurs dizaines de millions d'euros" le montant des dégradations sur son réseau depuis le début du mouvement des Gilets Jaunes. * NICOX - Le spécialiste français de l'ophtalmologie et le groupe chinois Ocumension Therapeutics ont annoncé lundi la signature d'un accord de licence exclusif pour développer et commercialiser en Chine un futur médicament de Nicox contre le glaucome. * LATECOERE a annoncé lundi avoir remporté un nouveau contrat avec Boeing pour la fourniture de portes d'accès arrière. Le communiqué : https://bit.ly/2CiC2KZ * SOPRA STERIA et WORLDLINE ont été tous deux dégradés par Morgan Stanley à "sous-pondérer" contre "pondération en ligne". * JUST EAT - L'investisseur américain Cat Rock Capital Management LP, qui détient 2% du capital du groupe, a appelé la direction du spécialiste des livraisons de repas à céder des actifs non-stratégiques et à soumettre les rémunération des cadres dirigeants à des objectifs financiers. * HENCKEL n'a pas l'intention de se scinder en plusieurs activités, a indiqué son directeur général Hans Van Bylen dans un entretien au Sueddeutsche Zeitung. L'AGENDA ÉCONOMIQUE DU JOUR: (Service Marchés)
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Varia.
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Varia. 5j.
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- EUR | -.--% | +2,67 % | 9,39 Md | ||
792,2 EUR | +1,83 % | -0,55 % | 416 Md | ||
35,62 EUR | -0,61 % | +0,85 % | 27,45 Md | ||
338 EUR | +3,25 % | -0,34 % | 42,98 Md | ||
48,55 EUR | +1,15 % | +1,72 % | 13,91 Md | ||
211,8 EUR | -0,94 % | -1,03 % | 4,62 Md | ||
111,1 EUR | +0,86 % | -1,99 % | 67,32 Md | ||
9,848 EUR | +0,86 % | -0,49 % | 10,72 Md | ||
8 088 PTS | +0,89 % | +0,81 % | - | ||
16,1 EUR | +0,12 % | +1,07 % | 41,71 Md | ||
0,0131 EUR | -4,38 % | +0,77 % | 183 M | ||
508 PTS | +1,11 % | +1,66 % | - | ||
92,83 USD | +0,29 % | +2,39 % | 151 Md | ||
0,2226 EUR | +0,09 % | +0,36 % | 5,12 Md | ||
73,16 EUR | +0,80 % | +1,30 % | 30,78 Md | ||
344 GBX | +0,17 % | -3,59 % | 511 M | ||
13 475 JPY | +1,81 % | +1,09 % | 78,86 Md | ||
549 JPY | +0,42 % | -2,21 % | 12,79 Md | ||
44,94 CHF | +0,97 % | +0,67 % | 90,13 Md | ||
32,65 EUR | +1,08 % | +6,87 % | 931 M | ||
34,2 GBX | +0,53 % | +1,73 % | 514 M | ||
754,2 GBX | +1,21 % | +2,17 % | 7,48 Md | ||
9,95 EUR | +2,39 % | +4,80 % | 2,95 Md | ||
25,3 EUR | +1,28 % | -6,02 % | 6,94 Md | ||
0,0475 EUR | +1,71 % | -0,63 % | 6,58 M | ||
0,374 EUR | -0,27 % | -1,84 % | 20,09 M | ||
- GBX | -.--% | +0,63 % | 7,48 Md | ||
Il a été PDG de Renault de 2005 à 2019 mais également PDG de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Figure incontournable du paysage industriel, Carlos Ghosn serait selon plusieurs magazines (Financial Times, Fortune) l’un des dirigeants les plus influents de la planète. Souvent affublé de toutes sortes de surnoms : « Cost Killer », « Icebreaker », « le Martien »... Pour sa part, Carlos Ghosn se définit comme un « praticien de la multinationalité ».
Petit-fils d’un libanais maronite ayant émigré dès l’âge de 13 ans au Brésil, Carlos Ghosn entend parler français, portugais et libanais dès sa plus tendre enfance. Lorsqu’il a six ans, sa famille quitte le Brésil et le place dans un collège jésuite au Liban pour poursuivre ses études secondaires. Il expliquera plus tard que cette école lui a donné le goût du défi et de la compétitivité. A son arrivée à Paris, il entre à l’Ecole Polytechnique, puis ensuite à celle des Mines.
Carlos Ghosn débute dans le monde professionnel au sein du groupe Michelin en 1978. Trois ans plus tard, il devient directeur de l’usine du Puy et à partir de 1984 est en charge de la R&D pour les pneumatiques de chantiers et agricoles. Le groupe exploite bientôt ses talents de polyglotte (il maîtrise le français, l’anglais et le portugais, est capable de rédiger ou parler l’espagnol, l’arabe, l’italien et apprend le japonais) en le nommant responsable des opérations en Amérique du Sud, lui donnant l’occasion de retourner au Brésil. En 1989, il est nommé directeur des opérations de la firme clermontoise en Amérique du Nord, c’est à ce poste qu’il se distingue l’année suivante en favorisant la fusion de Michelin Amérique du Nord avec Uniroyal Goodrich Tire Co.
En 1996, il rejoint le groupe Renault au poste de directeur adjoint, en charge de l’activité, de la recherche, de l’ingénierie, de la production et des achats du groupe dans le Mercosur. Trois ans plus tard, il gère la prise de participation de Renault dans Nissan. Le groupe japonais en grande difficulté est jugé alors par beaucoup d’observateurs comme irrécupérable. En 1999, Ghosn présente son NRP (Nissan Revival Plan - le plan de renaissance de Nissan) et en 2003, la dette du constructeur de Yokohama est entièrement remboursée, tandis que son bénéfice net progresse de 33%. Renault injecte 5 milliards de dollars et récolte aujourd’hui 44.4% des profits et des dividendes de Nissan, devenu un des groupes d’automobile les plus rentables au monde avec une marge opérationnelle de plus de 11%.
En avril 2005, Carlos Ghosn succède à Louis Schweitzer au poste de PDG de Renault, assurant la présidence exécutive du groupe. Le 6 mai 2009, il lui succédera également comme président du Conseil d’administration. Son plan de relance « Renault Contrat 2009 » visant la vente de 800 000 véhicules supplémentaires et le lancement de 26 nouveaux modèles en quatre ans ne peut se réaliser, en particulier à cause de la crise financière.
En novembre 2018, il a été arrêté par la justice japonaise pour malversations financières (dissimulation de revenus dans les publications financières de Nissan et utilisation des fonds de l'entreprise à des fins personnelles). Après plusieurs mois d'emprisonnement, il a quitté le Japon sans autorisation en décembre 2019, pour rejoindre le Liban.
Principales sociétés | |
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Renault-Nissan BV
Renault-Nissan BV Investment ManagersFinance Renault-Nissan BV manufactures and supplies automobiles. It supports the promotion of the technology and commercialization of vehicles. The company was founded in 2002 and is located in Amsterdam, the Netherland | Chairman |
Renault do Brasil SA
Renault do Brasil SA Motor VehiclesConsumer Durables Renault do Brasil SA manufactures, imports, exports and markets automotive vehicles and engines. Its services include vehicle maintenance, spare parts, accessories, and vehicle financing. The company was founded on November 7, 1995 and is headquartered in Sao Jose dos Pinhais, Brazil. | Chairman |
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