Les fabricants d'avions d'affaires ont progressé au cours des deux dernières années, les riches ayant opté pour les vols privés pendant la pandémie, ce qui a permis à des entreprises telles que Bombardier d'augmenter leurs prix.

La société basée à Montréal prévoit des revenus annuels de 8,4 à 8,6 milliards de dollars, alors que les analystes s'attendaient à 8,27 milliards de dollars, selon les données de LSEG.

Les livraisons d'avions en 2024 devraient se situer entre 150 et 155 biréacteurs, contre 138 biréacteurs livrés par Bombardier l'an dernier. Le flux de trésorerie disponible devrait se situer entre 100 et 400 millions de dollars, contre 257 millions de dollars en 2023.

Bombardier a annoncé un bénéfice net ajusté plus faible au quatrième trimestre, soit 135 millions de dollars, contre 205 millions de dollars l'année précédente, en raison de problèmes d'approvisionnement persistants qui ont entraîné une hausse des coûts pour les entreprises.

Le chiffre d'affaires a augmenté de 15,3 % pour atteindre 3,06 milliards de dollars au cours du trimestre qui s'est terminé en décembre. Le flux de trésorerie disponible provenant des activités poursuivies a augmenté pour atteindre 646 millions de dollars, contre 169 millions de dollars un an plus tôt.