China Eastern Airlines Corporation Limited a fourni des prévisions de recettes pour l'année 2023. Pour l'année, la société s'attend à ce que la perte nette attribuable aux actionnaires soit comprise entre 6,8 et 8,3 milliards de RMB. En 2023, l'économie mondiale a connu une croissance lente et déséquilibrée et a affiché une tendance à la différenciation croissante.

Le rapport sur les perspectives économiques mondiales publié par le Fonds monétaire international en novembre 2023 prévoyait un ralentissement de la croissance économique mondiale, qui passerait de 3,5 % en 2022 à 3 % en 2023. Malgré les incertitudes croissantes qui pèsent sur l'économie mondiale, l'industrie aéronautique mondiale s'est progressivement redressée et le volume du trafic aérien de passagers est pratiquement revenu au niveau de 2019. L'année 2023 a été une année de reprise du développement économique après trois années de prévention et de contrôle de la pandémie COVID-19, et au cours de cette année, l'économie nationale s'est bien redressée et le marché du transport de passagers de l'aviation civile nationale a affiché une tendance régulière à la reprise.

Cependant, le marché du transport international de passagers est toujours confronté à de nombreux défis. Adhérant au ton général de la recherche du progrès tout en maintenant la stabilité, la société s'est efforcée de saisir l'opportunité de la reprise de l'industrie en augmentant le déploiement de la capacité de transport, en intensifiant le lien entre le marketing, le service et l'exploitation, et en renforçant le contrôle des coûts. En conséquence, la société a réussi à reprendre la production et l'exploitation, enregistrant un volume de trafic total de 18,522 milliards de tonnes-kilomètres et un volume de trafic de passagers de 116 millions de passagers, soit une augmentation annuelle de 130,79 % et 172,03 %, respectivement.

En raison de facteurs tels que les restrictions sur les droits de trafic, les politiques de visa, le manque de ressources de soutien de certaines routes, les routes internationales globales se sont rétablies plus lentement que prévu ; certains avions à réaction à large fuselage ont été utilisés pour les vols intérieurs, ce qui a entraîné une augmentation de la capacité de transport sur le marché intérieur ; associé à d'autres facteurs, notamment la faible demande de voyages des passagers d'affaires et les fluctuations des taux de change, on s'attend à ce que les résultats d'exploitation de la société pour l'année 2023 s'améliorent considérablement par rapport à l'année 2022, mais enregistrent toujours une perte.