Oddo BHF maintient sa note de 'surperformance' sur le titre Clasquin avec un objectif de cours relevé de 95 à 134 euros.
L'analyste rapporte qu'hier soir, des actionnaires contrôlant Clasquin (Yves Revol et la société Olymp) ont annoncé entrer en négociations exclusives avec SAS Shipping Agencies Services Sarl (' SAS '), filiale de MSC Mediterranean Shipping Company SA, leader mondial du transport maritime et de la logistique, en vue de la cession de l'intégralité de leurs actions représentant 42% du capital de Clasquin SA.
Après l'acquisition des participations contrôlantes de Yves Revol et de la société Olymp, SAS déposerait auprès de l'Autorité des Marchés Financiers (AMF), une offre publique d'achat portant sur le solde des actions composant le capital de Clasquin SA, avance Oddo BHF.
L'analyste indique avoir 'déjà évoqué le fait que Clasquin constituait une cible idéale dans le secteur du freight forwarding' et que cette annonce n'est donc pas une surprise.
'Nous pensons donc que le projet devrait aboutir d'ici l'été 2024 et que la probabilité d'un retrait de cote sera élevée', conclut le broker.
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CLASQUIN est spécialisé dans les prestations d'ingénierie en transport aérien et maritime, et en logistique overseas. Le groupe se positionne en architecte et maître d'oeuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l'Asie-Pacifique et les Etats-Unis. La Marge Commerciale Brute par activité se répartit comme suit :
- fret maritime (48,1%) ;
- fret aérien (27%) ;
- autres (24,9%).
A fin 2023, le groupe dispose de 85 bureaux implantés en Europe (35), en Asie-Pacifique (23), en Amérique (8) et en Afrique (19).
La répartition géographique de la Marge Commerciale Brute est la suivante : France (44,4%), Europe (14,6%), Asie-Pacifique (15,3%), Amérique (14,9%) et Afrique (10,8%).
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