GECI Aviation (-25,84% à 0,66 euro) et sa maison mère GECI International (-28,29% à 1,85 euros) sont en forte chute quelques heures après la reprise de cotation aujourd'hui. Les titres étaient suspendus depuis vendredi suite au rejet du protocole signé entre l'Etat, Geci International, la Région Lorraine et des investisseurs privés pour le financement du programme Skylander. Cette décision fait suite à la publication d'un rapport d'experts selon lequel les besoins de financement pour le développement de cet avion de moins de 20 places étaient de l'ordre de 200 millions d'euros.

Or ces besoins de financement avaient initialement été estimés à seulement 120 millions d'euros. Au 31 décembre, l'entreprise avait déjà consacré (hors subventions) 66 millions d'euros en cumulé à son projet

Pour rappel des faits, le 26 janvier dernier, l'Etat avait annoncé au conseil régional de Lorraine qu'il allait injecter 60 millions d'euros dans le projet du Skylander dont 30 millions d'euros via le Fonds stratégique d'investissement et 30 millions à travers le grand emprunt. En contrepartie de quoi Geci devait trouver une somme équivalente via des investisseurs privés.

A l'époque, un simple protocole avait été signé et devait être finalisé en avril. Mais par la suite, le fonds souverain a dépêché un groupe d'experts en Lorraine chargé d'étudier de plus prêt le dossier, explique aujourd'hui Les Echos. A l'issue de cette étude, les experts ont jugé que les besoins de financements allaient être dépassés, et que les objectifs de production devaient être revus à la baisse.

Toutefois, le président de la région de Lorraine a réagi à ce verdict du FSI en annonçant qu'il n'abandonnerait pas ce dossier dont il fait un enjeu national de la politique industrielle. Pour sa part, Geci International est à la recherche de nouvelles sources de financement et envisage un adossement à des industriels.


Valeurs citées dans l'article : GECI AVIATION, GECI INTL