Geci Aviation affiche un chiffre d'affaires en recul de 13,4% à 6,3 millions d'euros sur l'exercice 2010-11, entièrement réalisé par la filiale Reims Aviation Industries à hauteur de 57% pour les activités de service et de 43% par les ventes d'avions neufs.

Concernant les services, la Corée a renouvelé son contrat de maintenance bisannuel pour ses cinq F406, en service depuis 1998. Par ailleurs, le contrat signé avec les Douanes Françaises pour l'intégration de systèmes sur Beechcraft King Air 350 se poursuit nominalement.

Le chiffre d'affaires 'ventes d'avions' est réalisé sur l'avion F406 n° SN98 de mission commandé en novembre dernier par un client européen. La production de cet avion progresse régulièrement, la livraison est prévue au cours de l'exercice 2012-2013.

Du côté de Sky Aircraft, les équipes du Skylander sont mobilisées autour de la réalisation des structures secondaires, la préparation, et l'instrumentation des quatre premiers avions d'essai, pour un premier vol planifié en septembre 2013.

Au cours de l'exercice écoulé, le calendrier du programme Skylander a été recalé avec un premier vol en septembre 2013, une certification en septembre 2014 et les premières livraisons dès octobre 2014.

Du fait des retards pris dans la mise en place du financement du programme Skylander, GECI International n'exclut pas un éventuel glissement du planning du programme de trois à six mois. Le surcoût potentiellement généré par ce recalage du planning du programme est estimé à environ 12 millions d'euros.

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