Une forte reprise de la demande des passagers a également permis à JAL de relever ses prévisions de bénéfice net du groupe à 90 milliards de yens (596 millions de dollars) pour l'année en cours se terminant en mars, en hausse par rapport à 80 milliards de yens. La dernière estimation a dépassé la moyenne de 85,4 milliards de yens prévue par 10 analystes de l'IBES.

La deuxième compagnie aérienne du Japon prévoit d'acheter 21 gros-porteurs Airbus A350-900 et 10 Boeing 787 Dreamliner, a déclaré la compagnie dans un communiqué.

Elle prévoit également d'acheter 11 avions à fuselage étroit A321neo entre les années fiscales 2025 et 2033.

Les avions à réaction plus performants sont très demandés alors que les voyages internationaux sont sur le point de se rétablir complètement de la pandémie, ce qui s'est répercuté sur la concurrence pour les contrats de moteurs et de maintenance.

JAL a déclaré qu'elle visait à maintenir et à améliorer sa compétitivité en introduisant des avions à la pointe de la technologie.

(1 $ = 150,9600 yens)