Joby Aviation, Inc. acquiert une installation dans l'Ohio
Le 05 mars 2024 à 14:00
Partager
Joby Aviation, Inc. a annoncé l'acquisition d'une installation existante à l'aéroport international de Dayton et a commencé à embaucher pour soutenir les opérations de fabrication initiales de la société à Dayton, dans l'Ohio. L'installation acquise par Joby sera aménagée pour soutenir les premières opérations de fabrication à Dayton, qui devraient débuter dans le courant de l'année. L'installation sera utilisée pour la fabrication de pièces d'avion en soutien à la ligne de production pilote de Joby à Marina, en Californie.
L'acquisition par Joby de l'installation sur l'aéroport est la première étape du plan de la société visant à développer des installations capables de construire jusqu'à 500 avions par an à Dayton, ce qui devrait inclure la conception et la construction d'une usine plus grande sur site vierge. Joby a annoncé en septembre 2023 qu'elle avait choisi Dayton, dans l'Ohio, comme lieu d'implantation de son usine de fabrication à échelle réduite, capable de produire jusqu'à 500 avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) par an, avec des projets d'investissement allant jusqu'à 500 millions de dollars et de création de 2 000 emplois de haute qualité et de fabrication propre dans la région. Le taxi aérien électrique de Joby est conçu pour transporter un pilote et quatre passagers à une vitesse pouvant atteindre 200 mph, offrant une mobilité à grande vitesse avec une fraction du bruit produit par les hélicoptères et zéro émission de fonctionnement.
Joby Aviation, Inc. est une société de transport qui développe des taxis aériens électriques pour le transport commercial de passagers. La société développe un taxi aérien à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) entièrement électrique. Le Joby eVTOL est conçu pour transporter un pilote et quatre passagers à une vitesse pouvant atteindre 200 miles par heure, avec une autonomie de 100 miles. Joby prévoit de fabriquer, de posséder et d'exploiter ses aéronefs. Elle se concentre sur la fourniture de services de transport à des clients, y compris des agences gouvernementales telles que l'armée de l'air américaine, par le biais de ventes ou d'opérations sous contrat, et à des utilisateurs finaux individuels par le biais d'un service de covoiturage aérien basé sur une application. Son système de recharge pour l'aviation électrique mondiale est conçu pour soutenir l'exploitation d'avions électriques. Elle exploite un centre d'ingénierie et de fabrication de groupes motopropulseurs et d'appareils électroniques à San Carlos, en Californie, ainsi que des installations de fabrication additive et soustractive, d'usinage, d'assemblage d'aéronefs et d'essais en vol d'une superficie de 130 000 pieds carrés à Marina, en Californie.