ROHM Semiconductor annonce la nouvelle série BD9xxM5-C de régulateurs LDO primaires (BD933M5EFJ-C, BD950M5EFJ-C), BD900M5EFJ-C, BD900M5EFJ -C, BD950M5WEFJ-C, BD900M5WEFJ- C, BD900M5WE FJ-C), d'une puissance de 45V. Ces dispositifs sont adaptés à l'alimentation des composants électroniques automobiles tels que les unités de contrôle électronique (ECU) qui fonctionnent à partir des batteries des véhicules. Ces dernières années, le nombre de systèmes et de fonctions d'alimentation embarqués n'a cessé de croître à mesure que l'électrification de l'industrie automobile progressait.

Cela augmente la demande en LDO primaires qui peuvent directement abaisser la tension de la batterie vers les MCU et d'autres composants utilisés dans les ECU. Cependant, l'énergie fournie par la batterie plomb-acide du véhicule est souvent sujette à des fluctuations de tension soudaines, que les LDO primaires doivent fournir avec une excellente réponse transitoire dans ces conditions. Parallèlement, les calculateurs et autres dispositifs en aval subissent souvent des variations de courant de charge pendant leur fonctionnement, ce qui exige également d'excellentes caractéristiques de réponse transitoire de charge.

Une réponse à haute fréquence est essentielle pour une récupération rapide de la tension de sortie, mais il a été difficile de fournir une marge de phase suffisante en même temps pour assurer un fonctionnement stable. En réponse, ROHM a développé une nouvelle solution qui répond à ces défis. Le BD9xxM5-C intègre la technologie originale QuiCur ?

qui fournit des caractéristiques de réponse de charge aux fluctuations de courant. Par exemple, le LDO peut maintenir la sortie à 100mV près de la tension réglée même si la charge varie entre 0 et 500mA en 1µs (temps de montée/descente). De plus, la faible consommation de courant de 9,5µA (typique) contribue à réduire la consommation d'énergie dans les applications automobiles.

Ces nouveaux produits seront disponibles en quatre boîtiers, du compact HTSOP-J8 au TO252 (TO252-3/TO252-5) et HRP5 à haute dissipation thermique. Cela permet aux utilisateurs de sélectionner le boîtier le mieux adapté à chaque cas d'utilisation. ROHM continuera à améliorer la fiabilité tout en réduisant la consommation d'énergie dans les applications automobiles en développant des produits utilisant ses forces dans les technologies analogiques et autres.

Gamme de produits : Le nouveau BD9xxM5-C répond aux exigences de base des produits automobiles, y compris le fonctionnement à 150°C et la qualification selon la norme de fiabilité automobile AEC-Q100. Une large gamme de boîtiers sera disponible en fonction de l'environnement de l'application, tous présentant d'excellentes performances de réponse et une faible consommation de courant grâce à la technologie propriétaire QuiCur. La gamme sera élargie pour comprendre un total de 18 modèles d'ici à l'année fiscale 2024, y compris les boîtiers TO252-3, TO252-5 et HRP5.

Exemples d'applications : Convient à une large gamme d'applications automobiles telles que les calculateurs fonctionnant sur les systèmes d'alimentation primaire des véhicules, notamment : Groupe motopropulseur : Injection de carburant, système de surveillance de la pression des pneus ; Systèmes de carrosserie : Systèmes de carrosserie : modules de contrôle de la carrosserie ; Infotainment : Groupes d'instruments, affichages tête haute.