ROHM Co., Ltd. a développé des régulateurs LDO primaires de 500mA de sortie et de 45V : BD9xxM5-C. Ces dispositifs sont adaptés à l'alimentation des composants électroniques automobiles tels que les ECU qui fonctionnent à partir des batteries des véhicules. Ces dernières années, le nombre de systèmes et de fonctions d'alimentation embarqués ne cesse de croître à mesure que l'électrification de l'industrie automobile progresse. Cela augmente la demande en LDO primaires qui peuvent directement abaisser la tension de la batterie vers les MCU et d'autres composants utilisés dans les ECU.

Cependant, l'énergie fournie par la batterie plomb-acide du véhicule est souvent sujette à des fluctuations de tension soudaines, que les LDO primaires doivent fournir avec une excellente réponse transitoire dans ces conditions. Parallèlement, les calculateurs et autres dispositifs en aval subissent souvent des variations de courant de charge pendant leur fonctionnement, ce qui exige également d'excellentes caractéristiques de réponse transitoire de charge. Une réponse à haute fréquence est essentielle pour un rétablissement rapide de la tension de sortie, mais il a été difficile de fournir une marge de phase suffisante en même temps pour assurer un fonctionnement stable.

En réponse, ROHM a développé une nouvelle solution qui répond à ces défis. Le BD9xxM5-C intègre la technologie originale QuiCur(TM) de réponse à la charge à haute vitesse qui fournit d'excellentes caractéristiques de réponse aux fluctuations du courant de charge. Par exemple, le LDO peut maintenir la sortie à 100mV près de la tension définie, même si la charge varie entre 0 et 500mA en 1 microseconde (temps de montée/descente).

En outre, la faible consommation de courant de 9,5 microampères (typ.) contribue à réduire la consommation d'énergie dans les applications automobiles. Ces nouveaux produits seront disponibles en quatre boîtiers, allant du compact HTSOP-J8 au TO252 et HRP5 à haute dissipation thermique. Cela permet aux utilisateurs de sélectionner le boîtier le mieux adapté à chaque cas d'utilisation.

ROHM continuera à améliorer la fiabilité tout en réduisant la consommation d'énergie dans les applications automobiles en développant des produits utilisant ses forces dans les technologies analogiques et autres.