Aerion Supersonic a annoncé avoir choisi Safran comme partenaire privilégié pour son avion supersonique AS2.
L'AS2 d'Aerion est le tout premier avion commercial supersonique développé par des opérateurs privés.
Il est le premier appareil supersonique capable d'accepter 100% de carburant synthétique et le premier à être conçu sans dispositif de postcombustion. Les essais en vol de cet avion d'affaires pouvant accueillir douze passagers sont prévus en 2024.
Safran Landing Systems travaillera dans ses sites d'ingénierie en France et au Canada sur le système complet de freinage et d'atterrissage (train avant et principal, roues et freins), incluant les commandes d'extension/rétraction et les systèmes d'orientation.
Safran Nacelles sera elle en charge de la nacelle de l'AS2, comprenant les entrées d'air du moteur, les capots de soufflante ainsi que les inverseurs de poussée.
Copyright (c) 2019 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).