Alstom annonce jeudi avoir été retenu par Keppel Merlimau Cogen (KMC), pour réaliser la construction et la maintenance d'une nouvelle centrale de 800 MW à Singapour.
La commande, conclue aujourd'hui et d'une valeur d'environ 320 millions d'euros, constitue la première phase du projet, qui inclut un contrat pour l'ingénierie, l'approvisionnement et la construction (EPC) d'une centrale à gaz à cycle combiné de 400 MW, ainsi qu'un contrat de maintenance de 18 ans
La seconde phase, qui incluerait également une centrale à cycle combiné de 400 MW basée sur la technologie Alstom, devrait être enregistrée en 2011.
Une fois les deux centrales terminées, la capacité de production de KMC atteindra 1300 MW, plaçant la société parmi les premiers fournisseurs d'énergie de Singapour. Ce projet permettra ainsi d'augmenter la capacité de production électrique du pays de l'ordre de 10%.
Selon les termes du contrat EPC, Alstom fournira l'ensemble de la centrale et des équipements associés, notamment une turbine à gaz GT26, une turbine à vapeur et un générateur de vapeur à récupération de chaleur pour chaque phase.
' Ce contrat souligne la compétitivité d'Alstom en Asie dans le domaine des centrales à cycle combiné ' a tenu à souligner Philippe Joubert, le Président d'Alstom Power.
Précisons que KMC fait partie de Keppel Energy, la division énergétique de Keppel Corporation Limited, un conglomérat basé à Singapour.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).